泵位置

泵室的右側(cè)剖面圖

(1)  油泵

(2)  發(fā)動機(jī) 

泵配置

(3)  主泵控制

(4)  回轉(zhuǎn)泵調(diào)節(jié)器

(5)  主泵

(6)  風(fēng)扇驅(qū)動泵

(7)  充油泵

(8)  回轉(zhuǎn)泵 

液壓泵為串聯(lián)安裝。最靠近發(fā)動機(jī)的泵（前泵）是主泵  (5) 。主泵  (5)  向所有機(jī)具和行駛回路提供油流。

接下來是回轉(zhuǎn)泵  (8) ，然后依次是充油泵  (7)  和風(fēng)扇驅(qū)動泵  (6) 。 

內(nèi)部部件位置

主泵示意圖

(19)  發(fā)動機(jī)

(20)  主泵

(21)  最大角度活塞

(22)  最小角度活塞

(23)  馬力調(diào)節(jié)器

(24)  負(fù)載感應(yīng)滑閥 

(25)  減小沖程軟止動

(26)  柱塞缸

(27)  最大角度止動螺釘

(28)  排放塞

(29)  旋轉(zhuǎn)斜盤

(30)  排放塞

(31)  最小角度止動螺釘

(32)  液壓馬力調(diào)節(jié)器

(33)  主泵控制

(34)  執(zhí)行器活塞

(35)  最大角度活塞

(36)  最小角度活塞

(37)  塞（控制壓力） 

主泵控制  (33)  由以下獨(dú)立部分組成：

負(fù)載感應(yīng)調(diào)節(jié)器（未顯示）

液壓馬力調(diào)節(jié)器  (32)

圖 4 顯示主泵的內(nèi)部部件。主泵是帶一個旋轉(zhuǎn)斜盤的可變排量活塞泵，直接安裝到發(fā)動機(jī)飛輪殼。泵由柔性接頭驅(qū)動。泵為自吸式。

泵在旋轉(zhuǎn)總成中的活塞移動于旋轉(zhuǎn)斜盤  (29)  的傾斜表面時產(chǎn)生油流。最大角度止動螺釘  (27)  確定最大泵油流。最小角度止動螺釘  (31)  只在最小操作角度作動時阻止泵油流流過中心。最小泵油流通過減小沖程桿的長度和至最大角度活塞  (35)  油道的開口位置固定。

最大角度活塞  (35)  移到左側(cè)時，旋轉(zhuǎn)斜盤  (29)  達(dá)到最小排放角度。旋轉(zhuǎn)斜盤  (29)  達(dá)到最小排放角度時，減小沖程壓力開始經(jīng)油道逐漸排放到泵殼體中。逐漸排出減小沖程壓力可在旋轉(zhuǎn)斜盤接觸最小角度止動螺釘  (31)  前輕輕停下旋轉(zhuǎn)斜盤  (29) 。

最小角度止動螺釘 (31)  防止泵過度減小沖程，但最小角度止動螺釘不確定最小排放角度。

最小排放定義為 22.5 立方厘米/轉(zhuǎn)（45 L/min @ 2000 RPM）。

輸出油流與 RPM 和旋轉(zhuǎn)斜盤角度成比例。泵控制通過調(diào)節(jié)供應(yīng)到最大角度活塞  (35)  的機(jī)油壓力確定泵油流量。

負(fù)載感應(yīng)調(diào)節(jié)器使用來自主控制閥的負(fù)載感應(yīng)信號壓力調(diào)節(jié)泵油流。泵輸出保持在高于負(fù)載感應(yīng)信號壓力的 2000 - 2200 kPa (290 - 320 psi)。泵輸出和負(fù)載感應(yīng)信號壓力之間的壓差稱為極限壓力。負(fù)載感應(yīng)信號由主控制閥供應(yīng)。負(fù)載感應(yīng)信號壓力是整個主液壓系統(tǒng)中最高的機(jī)具壓力。負(fù)載感應(yīng)調(diào)節(jié)閥使用負(fù)載感應(yīng)信號建立正確的泵油流量。

液壓馬力調(diào)節(jié)器  (32)  與負(fù)載感應(yīng)調(diào)節(jié)器共同作用，控制泵旋轉(zhuǎn)斜盤角度。液壓馬力調(diào)節(jié)器  (32)  使用負(fù)載感應(yīng)信號壓力、泵輸出壓力和動力換擋壓力調(diào)節(jié)泵旋轉(zhuǎn)斜盤角度。動力換擋壓力通過比例減壓閥  (PRV)  控制。

泵輸出壓力持續(xù)推動最大角度活塞  (35) ，以加大泵沖程。為調(diào)節(jié)泵油流，馬力調(diào)節(jié)器  (32)  將信號壓力導(dǎo)向最大角度活塞  (35) 。最大角度活塞  (35)  通過桿連接到旋轉(zhuǎn)斜盤  (29) 。最大角度活塞  (35)  也通過執(zhí)行器活塞  (34)  和操縱桿連接到液壓馬力調(diào)節(jié)器  (32) 。最大角度活塞  (35)  的運(yùn)動移動旋轉(zhuǎn)斜盤  (29) 。操縱桿隨液壓馬力調(diào)節(jié)器  (32)  上移。 

流量控制

M300D 動力模式油流與壓力

(Q)  流

(P)  壓力

(T)  行駛

(E)   

主泵輸出流量控制通過主泵控制  (33)  的操作執(zhí)行。主泵控制  (33)  有以下功能：

保持恒定泵輸出馬力。

操作員需要主泵的全液壓動力，主泵控制  (33)  限制泵輸出馬力。馬力限制基于動力換檔壓力和負(fù)載感應(yīng)信號壓力組合。

動力換檔壓力信號變化時，產(chǎn)生三種不同的馬力曲線：

踩下行駛踏板時，行駛模式自動激活。

行駛模式（模式 T）

動力模式（模式 P）

經(jīng)濟(jì)模式（模式 E）

泵輸出油流根據(jù)負(fù)載感應(yīng)信號壓力調(diào)節(jié)。

不需要主泵的全液壓馬力時，調(diào)節(jié)器按以下方式運(yùn)轉(zhuǎn)：

機(jī)具操縱手柄部分移動時，調(diào)節(jié)器保持泵輸出和負(fù)載感應(yīng)信號之間的壓差。恒定壓差稱為極限壓力。極限壓力確保到不同機(jī)具的油流與各機(jī)具操縱手柄的位置成比例。

兩個機(jī)具操縱手柄均處于空檔位置時，無液壓需求。負(fù)載感應(yīng)信號壓力最小。因此，泵輸出油流保持在最小。 （本文來自挖機(jī)故障技術(shù)交流與資料分享）

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