冷藏車，就是指用來運(yùn)輸或保鮮貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車。冷藏車進(jìn)入中國市場已經(jīng)有20多年了，食品、藥品、 化工產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、鮮花、高檔服裝、高檔家具等等，都已經(jīng)與冷藏相關(guān)，其目的是保證產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定。

　　隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平不斷的提高，生活質(zhì)量是一個大的飛躍?，F(xiàn)在，人們在吃穿用各個方面，已經(jīng)不僅僅追求溫飽實(shí)用這么簡單了，他們更看重的是產(chǎn)品是否新鮮健康綠色。生活質(zhì)量的提高，對冷藏車?yán)滏溸\(yùn)輸業(yè)的需求與要求也在提高。

　　六哥的冷藏車生活記錄

　　六哥，就是最早一批做冷藏車的。六哥做冷藏車是在90年代末，2000年初的時候。當(dāng)時是因?yàn)榕R近端午節(jié)，想在廣州拉一批活魚回來賣，雇不到車，當(dāng)時的運(yùn)費(fèi)達(dá)到了42000-45000塊錢一趟，這么高的運(yùn)價還是找不到車。

　　六哥后來想想，既然找不到，不如自己入手一輛冷藏車，自己拉魚，既解決了雇不到車的難題，又可以在別人需要的時候，掙些費(fèi)用錢。

　　六哥說，前些年還行，前幾些年得說賺錢。最開始做的那幾年是真的挺好，因?yàn)槟菚r車少，貨源多，運(yùn)價又高，那時候一個月最少的時候，也能有兩三萬的收入，最高的時候 ，能達(dá)到七八萬塊錢。

　　隨著冷鏈業(yè)的發(fā)展，對冷藏車的需要也在增加，而且大家都知道冷鏈運(yùn)輸比普通貨車要賺得多些。這樣，貨源相對的就越來越少，運(yùn)費(fèi)也越來越低。但六哥說，只要他想走，貨就有。

　　六哥在這一行業(yè)，干了差不多有二十個年頭了，在全國各地的高速公路上，見過太多的人，經(jīng)歷過太多的事了，什么酸甜苦辣咸都嘗過了。從開始的拉魚，鮮蛋，蔬菜，水果到現(xiàn)在的生鮮肉，跑遍全國，六哥說就跟旅游似的，全國各地都跑遍了。

　　在高速公路上跑，有兩個難題，一個是吃，一個是睡。六哥說，這么多年，他可把方便面廠家成全了，一年四季，一大半都是吃方便面，因?yàn)榉奖忝婕瓤煊址奖恪?/p>

　　冷藏車要保證貨物在運(yùn)輸過程中貨物的新鮮程度，所以必須在一定的時間內(nèi)到達(dá)貨物的指定地點(diǎn)。這樣，在路上就必須抓緊時間跑，所以睡覺就更是抽出時間去睡會兒。

　　高強(qiáng)度的工作量加上長期的睡眠不足，六哥終因疲勞駕駛，而出了交通事故，追尾。六哥說，當(dāng)時差一點(diǎn)沒死了，最后是人沒傷著，車報(bào)廢了，人沒事。

　　六哥說，這叫大難不死，必有后福。在以后的日子，六哥又找了一個搭檔，兩個人一起就好多了，再趕時間，都能有時間休息了。

　　實(shí)際上，每一種行業(yè)都一樣，都有旁人所看不到的艱辛。何況六哥以前從來都沒接觸過冷藏車。在二十多年的摸爬滾打中，六哥堅(jiān)持了下來，而且現(xiàn)在一直在路上。

　　隨著國家規(guī)劃的出臺，政府對冷鏈運(yùn)輸業(yè)的政策支持力度逐漸加強(qiáng)，冷鏈運(yùn)輸業(yè)將迎來一個高速發(fā)展的新時代。冷鏈運(yùn)輸業(yè)，將是世紀(jì)的朝陽產(chǎn)業(yè)，前景是美好的，道路是曲折的，但潛力是很大的。

　　冬季冷藏車如何保養(yǎng)

　　1.冷藏車燃油柴油或汽油供應(yīng)必須足以保證發(fā)動機(jī)至少運(yùn)行到下一個檢查點(diǎn)。

　　2.冷藏車發(fā)動機(jī)油發(fā)動機(jī)油位供應(yīng)在標(biāo)記處，不要加油過量。

　　3.冷藏車?yán)鋮s液檢查冷卻液液面計(jì)，看冷卻液量是否正確，指針應(yīng)在白色范圍內(nèi)。如果冷卻液液位在紅色范圍內(nèi)，需往冷卻液箱加冷卻液。通常冷卻液為乙二醇與水的混合物，并應(yīng)提供保護(hù)到-34℃時不凍結(jié)。

　　4.冷藏車電池接線端子必須牢固，沒有腐蝕。電解液應(yīng)在滿的標(biāo)記處。

　　5.帶皮帶必須善良好并調(diào)整到適當(dāng)?shù)拿浘o度。在皮帶輪之間跨距中央13mm下垂度。

（本文來自卡車之家）

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