隸屬利納馬集團(tuán)的（TSX:LNR）斯凱杰科（Skyjack）公司推出了全新的40英尺和60英尺型臂式高空作業(yè)平臺(tái)，利用其SMARTORQUETM技術(shù)和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，為客戶提高投資回報(bào)。

斯凱杰科（Skyjack）公司認(rèn)為，他們的一些臂式高空作業(yè)平臺(tái)還有進(jìn)一步優(yōu)化的空間。原先的機(jī)型采用了較大發(fā)動(dòng)機(jī)而并沒(méi)有充分利用；而且操作員也沒(méi)有完成發(fā)掘出機(jī)器所具備的動(dòng)力?？紤]到這一情況，斯凱杰科（Skyjack）公司采用了與升級(jí)其叉裝車和全尺寸越野剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)時(shí)類似的方法。

斯凱杰科（Skyjack）公司的產(chǎn)品經(jīng)理Corey Connolly解釋道：“斯凱杰科（Skyjack）公司的SMARTORQUE?技術(shù)能夠優(yōu)化四驅(qū)驅(qū)動(dòng)軸動(dòng)力系統(tǒng)的傳動(dòng)性能，再加上簡(jiǎn)單高效的液壓組件，因此，我們的新型40英尺和60英尺臂式高空作業(yè)平臺(tái)能夠用低于25馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)與大功率機(jī)組相同的現(xiàn)場(chǎng)工作表現(xiàn)?！?/p>

Connolly還提到：“發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在變得復(fù)雜得多，而且還需要配備更多的排放控制裝置（DOC、DPF等）。這些裝置加上它們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的影響會(huì)讓擁有成本快速增加。改為更小的發(fā)動(dòng)機(jī)則可以避免所有這些相關(guān)的成本?！?/p>

這些新的Skyjack機(jī)型通過(guò)以下優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)了更高的投資回報(bào)：

◆顯著減少需要監(jiān)管的傳感器和排放組件，從而最小化相關(guān)的停機(jī)時(shí)間。

◆發(fā)動(dòng)機(jī)排量更小，可降低油耗。在寒冷天氣，不會(huì)出現(xiàn)與尾氣處理組件堵塞有關(guān)的停機(jī)情況。

◆在寒冷天氣，不會(huì)出現(xiàn)與尾氣處理組件堵塞有關(guān)的停機(jī)情況。

◆不需要為客戶處理主動(dòng)再生方面的問(wèn)題。

◆無(wú)需進(jìn)行高成本的柴油氧化催化劑（DOC）或柴油顆粒過(guò)濾器（DPF）保養(yǎng)或更換工作。

◆減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的原廠返修需求，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行時(shí)間。

◆不依賴于超低硫燃料，降低了成本，因此有更多的轉(zhuǎn)售選項(xiàng)。

Connolly表示：“這些特點(diǎn)單獨(dú)來(lái)看可能顯得并不重要，但真正的好處在于，將這些優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái)，再考慮到可能會(huì)涉及到的更少的停機(jī)時(shí)間，就會(huì)為我們的客戶節(jié)省更多的成本?！?/p>

斯凱杰科（Skyjack）公司推出的升級(jí)版臂車機(jī)型為：

★SJ40 T+（替換現(xiàn)有的SJ40 T+）

★SJ45 T+（替換現(xiàn)有的SJ45 T+）

★SJ45 AJ+（替換現(xiàn)有的SJ46和SJ46 AJ+）

★SJ60 AJ+（替換現(xiàn)有的SJ51/SJ63和SJ63 AJ+）

為更好地了解其機(jī)器的使用情況，斯凱杰科（Skyjack）公司收集了詳細(xì)的遠(yuǎn)程信息處理數(shù)據(jù)，并與客戶接觸，以了解他們?nèi)绾问褂脵C(jī)器，以及如果做出這些改進(jìn)，對(duì)其客戶和最終用戶會(huì)產(chǎn)生什么樣的影響。正是在收集了這些數(shù)據(jù)之后，斯凱杰科（Skyjack）公司認(rèn)識(shí)到這些機(jī)器真的能夠提高客戶回報(bào)，與此同時(shí)，對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)性和操作幾乎沒(méi)有影響。

（本文來(lái)自高空機(jī)械工程）

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