自卸車作為一種以運輸貨物為主且可以傾斜貨箱的汽車，其使用環(huán)境往往會相對惡劣，在長期運營的過程中難免會出現一些大大小小故障，這是我們都不愿看到的。而這些故障往往是可以提前避免的，在其早期狀態(tài)時通過我們定期的維護與保養(yǎng)，大部分故障都可以進行排除。這就要求我們車主要時常對自己的愛車做一些日常的維護及保養(yǎng),這樣不僅能提高工作效率,還能提高車輛的使用壽命，降低車輛的運營成本。那么我們該怎么對自卸車進行維修保養(yǎng)呢？今天就來給大家簡單的介紹下。

底盤部分

自卸車底盤部分的保養(yǎng)，應按各相應型號的底盤使用說明書要求執(zhí)行，其中N6/N8車系首保期限為2個月或6000公里，由大運當地服務站進行首保，對車輛發(fā)動機、變速箱、后橋油品進行免費更換，同時按照大運政策檢查相關零部件。

車輛在運營過程中，司機或車隊維修人員應對車輛各個潤滑部位進行定期保養(yǎng)，防止因保養(yǎng)周期過長造成零部件異常損壞，無法享受三包，造成不必要的損失，具體部位如下：

①板簧銷軸處 周期：7天

②駕駛室后減震處周期：1個月

③轉向傳動軸處 周期：1個月

④車橋轉向節(jié)處 周期：5～7天

⑤后橋導向板處 周期：15天

⑥擺臂支座處

上述部位除了應定期打注潤滑脂外，還需要檢查各個系統(tǒng)零部件緊固、油量缺失等情況。

上裝部分

自卸車的使用壽命，工作可靠以及經濟性，很大程度上取決于新車的合理使用以及維護保養(yǎng)，因此在使用過程中必須對上裝進行認真檢查，具體檢查項目如下：

①檢查液壓油箱的油量是否充足，否則必須按照規(guī)定油料加足油量；

②在氣壓不低于0.8Mpa的情況下檢查氣控閥是否漏氣，氣路及液壓系統(tǒng)油路是否有泄漏；

③在空載情況下，按照傾卸機構升降的操作程序進行升降實驗；

④升降過程中，注意檢查液壓缸、齒輪泵、控制閥等部件是否工作正常，如液壓缸在升降過程中存在卡滯、竄動、彈跳以及異響等；

⑤在空載4～5次升降實驗后，可認為工作正常，無任何漏氣、漏油的情況下認為傾卸良好；

⑥上裝各個連接卡箍部位是否存在松動情況，線束及油管是否存在干涉、磨損、漏油情況。

同時還應對車輛上裝如下潤滑部位進行定期保養(yǎng)

①翻轉軸處 周期：3～5天

②掛臂處 周期：3～5天

③油缸下支座處 周期：5～7天

④油缸上支座處 周期：5～7天

注意：上述關鍵零部件圖片中展示各個潤滑脂加注點周期為建議周期，需要根據車輛運營工況的惡劣情況進行適當縮短，避免因保養(yǎng)周期長造成車輛行車安全隱患以及無法正常保修情況?。ū疚膩碜源筮\重卡終身質保公眾號，點擊鏈接閱讀原文）

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