“家用車我根本不做，但是我可以考慮做城市環(huán)衛(wèi)車，這是最有價(jià)值的。”近期格力董事長(zhǎng)董明珠接受媒體采訪時(shí)這樣表示。格力正式收購(gòu)銀隆（已更名為格力鈦）后，更多將在儲(chǔ)能技術(shù)上進(jìn)行長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，環(huán)衛(wèi)車、清潔車都是銀隆要去拓展的領(lǐng)域。

被格力看好的新能源環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域正迎來(lái)快速發(fā)展的時(shí)代。隨著中國(guó)垃圾產(chǎn)生量逐漸增長(zhǎng)和智慧城市試點(diǎn)工作的不斷深化，依托新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)模式也正在被顛覆，環(huán)衛(wèi)裝備領(lǐng)域迎來(lái)了“電動(dòng)化”革命。新能源環(huán)衛(wèi)裝備市場(chǎng)的風(fēng)口期已至。

雙碳目標(biāo)的政策驅(qū)動(dòng)是環(huán)衛(wèi)行業(yè)電動(dòng)化的主要推動(dòng)力。純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的碳排放量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于燃油環(huán)衛(wèi)車的碳排放量。若將中國(guó)現(xiàn)有的 60 萬(wàn)臺(tái)環(huán)衛(wèi)車全部用純電動(dòng)車替代，每年可減排二氧化碳超1300萬(wàn)噸，能為實(shí)現(xiàn)碳中和作出重要貢獻(xiàn)。

2020年以來(lái)新能源環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)政策密集出臺(tái)，力度強(qiáng)且規(guī)劃明確。2020年中國(guó)新能源環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)政策呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，根據(jù)對(duì)國(guó)家層面以及重點(diǎn)省市層面的政策統(tǒng)計(jì)，2020年總共有17個(gè)國(guó)家和重點(diǎn)地方政策，而在2015-2019年中國(guó)新能源環(huán)衛(wèi)車的政策仍停留在每年5個(gè)以內(nèi)。

2020年11月2日國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，提出到2035年，純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化。尤其在碳達(dá)峰碳中和的政策背景下，各省市陸續(xù)推出公共領(lǐng)域用車新能源化時(shí)間表。

如2022冬奧會(huì)的舉辦城市北京，按照《北京市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，近幾年新采購(gòu)的幾乎都是純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車，其中海淀環(huán)衛(wèi)中心2019年生產(chǎn)車報(bào)廢更新項(xiàng)目，三次采購(gòu)金額共計(jì)超過(guò)1億元。環(huán)衛(wèi)車輛作為公共服務(wù)領(lǐng)域的主要車型，在當(dāng)前技術(shù)相對(duì)成熟、且政策支撐相對(duì)有力的背景下，將快速進(jìn)入新能源時(shí)代。

“從行業(yè)整體來(lái)看，目前行業(yè)整體環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品需求仍然以傳統(tǒng)動(dòng)力（柴油、燃?xì)猓┊a(chǎn)品為主，新能源環(huán)衛(wèi)車銷占環(huán)衛(wèi)車總銷量的比例不到4%，”鄭州宇通重工有限公司環(huán)衛(wèi)設(shè)備營(yíng)銷公司總經(jīng)理宋文剛表示，“目前行業(yè)處于推廣采用新能源環(huán)衛(wèi)車的提速階段。”

宇通重工是集科研開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售售后服務(wù)為一體的專業(yè)制造企業(yè)，深耕環(huán)衛(wèi)設(shè)備領(lǐng)域多年，2014年開(kāi)始研發(fā)生產(chǎn)新能源環(huán)衛(wèi)車，于2020年在A股上市，是環(huán)衛(wèi)設(shè)備細(xì)分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)之一。宇通重工確立了“純電環(huán)衛(wèi)，純凈未來(lái)”的目標(biāo)，致力于新能源環(huán)衛(wèi)車的推廣和普及，助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。2021年，宇通新能源環(huán)衛(wèi)車輛市場(chǎng)占有率達(dá)到28.5%，行業(yè)排名第一，新能源環(huán)衛(wèi)車輛保有量也繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一。新能源環(huán)衛(wèi)車的銷售區(qū)域持續(xù)擴(kuò)大，已覆蓋全國(guó) 70 多個(gè)城市。

同為公共領(lǐng)域車輛，截至2021年，新能源公交車比例已超過(guò)66%。而尚處于起步階段的新能源環(huán)衛(wèi)車，市場(chǎng)滲透率還有望進(jìn)一步提升，發(fā)展?jié)摿薮?。若根?jù)國(guó)務(wù)院《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》要求中2025年新車銷售新能源25%的占比作為指引，估算出2025年新能源環(huán)衛(wèi)車銷量有望達(dá)3.2萬(wàn)輛，2021-2025年復(fù)合增速高達(dá)51.7%，將成為環(huán)衛(wèi)車新能源化的關(guān)鍵期。方正證券報(bào)告顯示，隨著新能源環(huán)衛(wèi)車滲透率提升，預(yù)計(jì)新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)空間近9000億元。

新能源環(huán)衛(wèi)車的政策優(yōu)勢(shì)正逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。環(huán)衛(wèi)裝備新能源化也成為盈峰環(huán)境、龍馬環(huán)衛(wèi)等傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)設(shè)備企業(yè)有力的抓手。

集高效、智能、環(huán)保于一身的W18純電動(dòng)低入口洗掃車，是宇通重工的最新得意之作。該車型是環(huán)衛(wèi)行業(yè)首款低駕駛艙、低入口洗掃車，改變了傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車卡車式駕駛室的三級(jí)爬梯式踏步，充分發(fā)揮宇通環(huán)衛(wèi)專用底盤的優(yōu)勢(shì)，極減輕了環(huán)衛(wèi)車駕駛員負(fù)擔(dān)。

更重要的是，它是宇通重工新能源環(huán)衛(wèi)車的新晉成員。W18純電動(dòng)低入口洗掃車采用輕量化設(shè)計(jì)，降低了整備質(zhì)量，能有效減少行駛電耗成本。創(chuàng)新性的電機(jī)直驅(qū)結(jié)構(gòu)，省去了傳動(dòng)功率損失，同時(shí)結(jié)合高效風(fēng)機(jī)及降風(fēng)阻技術(shù)，能耗降低10%以上。

為了維持自身在環(huán)衛(wèi)設(shè)備領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，宇通自始至終都十分重視在研發(fā)人員及費(fèi)用方面的投入。2021年前三季度宇通重工的研發(fā)費(fèi)用投入占營(yíng)收比例約4.6%，同比增加9.96%。去年推出了行業(yè)內(nèi)首款也是目前唯一一款支持無(wú)安全員運(yùn)營(yíng)的4噸以上自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車。

新能源環(huán)衛(wèi)車雖然優(yōu)點(diǎn)明顯，但與新能源乘用車不同的是，續(xù)航里程并非新能源環(huán)衛(wèi)車核心指標(biāo)，發(fā)展最大瓶頸在于成本。后續(xù)誰(shuí)在成本上控制更好，誰(shuí)就能在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)。

“自制底盤”成為宇通在行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。由于車輛底盤研發(fā)生產(chǎn)成本極高，因此大多數(shù)企業(yè)的環(huán)衛(wèi)作業(yè)車是購(gòu)買貨車底盤后進(jìn)行改裝。依托與宇通集團(tuán)之間的協(xié)同效應(yīng)，宇通重工成為行業(yè)集“底盤+上裝”生產(chǎn)、制造、服務(wù)一體化的整車廠商。

除純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車外，氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車應(yīng)用也很廣泛。目前，北奔重汽、中國(guó)重汽、陜汽控股等企業(yè)均已開(kāi)始布局。去年年初，北奔重汽攜手上海交大共同開(kāi)發(fā)了首臺(tái)100KW級(jí)氫燃料電池環(huán)衛(wèi)重卡車，一次加注氫燃料可續(xù)航350km以上。

在環(huán)衛(wèi)服務(wù)市場(chǎng)大額訂單數(shù)量持續(xù)增多，各地越來(lái)越傾向于綜合解決市容環(huán)境衛(wèi)生問(wèn)題的情況下，宇通的新能源環(huán)衛(wèi)整體解決方案充分發(fā)揮了企業(yè)裝備和服務(wù)的協(xié)同優(yōu)勢(shì)。近期，宇通子公司傲藍(lán)得擬與藍(lán)正管理以現(xiàn)金出資方式共同投資設(shè)立鄭州藍(lán)投環(huán)境科技有限公司，用于開(kāi)展新增環(huán)衛(wèi)服務(wù)項(xiàng)目。

未來(lái)，中國(guó)環(huán)衛(wèi)行業(yè)將呈現(xiàn)智能化、一體化、機(jī)械化、市場(chǎng)下沉等發(fā)展趨勢(shì)。宋文剛預(yù)測(cè)，環(huán)衛(wèi)車輛行業(yè)需求的總量持續(xù)提升，未來(lái)受經(jīng)濟(jì)環(huán)境、城鎮(zhèn)化放緩及市場(chǎng)逐步飽和等因素的影響，環(huán)衛(wèi)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模增速將會(huì)放緩，環(huán)衛(wèi)車輛需求增速將隨之放緩。

“最大的挑戰(zhàn)主要在于持續(xù)地保持自身的競(jìng)爭(zhēng)力，在不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求中，能夠快速地做出反應(yīng)，能夠以更好的產(chǎn)品，滿足市場(chǎng)的需求。”宋文剛強(qiáng)調(diào)，“在快速發(fā)展的環(huán)衛(wèi)行業(yè)，技術(shù)始終是第一競(jìng)爭(zhēng)力。”（本文來(lái)自微信公眾號(hào) 綠金）

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