“我們公司2013年投產(chǎn)后需要足夠運力保障運輸，行業(yè)內(nèi)普遍反映‘星馬’干混砂漿車用著不錯，于是開始合作，算起來也快10年了。”

確實是“路遙知馬力，日久見人心”，湖南人健寶固高新科技發(fā)展有限公司物流部部長周章介紹，人健寶固經(jīng)過十年發(fā)展已經(jīng)成長為集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)銷售、物流服務(wù)于一體的專業(yè)化環(huán)保型大型建材生產(chǎn)企業(yè)，而與漢馬科技的合作日漸緊密，截至目前公司物流車隊90%以上車輛是以“星馬”干混砂漿車為代表的漢馬科技產(chǎn)品。

在建筑材料行業(yè)，人健寶固積極倡導(dǎo)“誠信、創(chuàng)新、凝聚力、責(zé)任”的企業(yè)精神，專注于生產(chǎn)普通砂漿、特種砂漿，以及高性能砂漿。相比于傳統(tǒng)砂漿，干粉砂漿不僅擁有優(yōu)良的科學(xué)配方，帶來優(yōu)質(zhì)的性能體驗，而且還可以減輕施工上的困難程度。多年來，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)得到了用戶的認(rèn)可和好評，形成了良好口碑的“人健砂漿”品牌，成為了湖南省預(yù)拌砂漿行業(yè)的領(lǐng)航企業(yè)，2021年入選湖南省專精特新“小巨人”企業(yè)。

“物流，是保障供給的重要環(huán)節(jié)，也是服務(wù)客戶必不可少的部分。鑒于建筑單位的實際需求，我們要求運輸車輛必須兼顧動力性和經(jīng)濟性，同時還要可靠耐用，打料快、卸料殘余少。”周章介紹，最初引進的290馬力 “星馬”干混砂漿車確實不負(fù)眾望。“砂漿運輸一般是從工廠到施工現(xiàn)場，單程普遍在十幾公里到四五十公里。盡管路途不長，燃油經(jīng)濟性依然是影響運營成本的重要因素。相比行業(yè)內(nèi)同類車輛，‘星馬’車輛在運輸過程中百公里油耗能夠節(jié)省5L左右。”

干混砂漿運至施工現(xiàn)場加水?dāng)嚢杓闯蔀樯皾{拌合物，其中含有大量沙子，因此要求運輸車輛的罐體必須耐磨，否則直接影響使用壽命。

“公司第一批采購的‘星馬’干混砂漿車現(xiàn)在還能正常運營。”周章說事實就是對漢馬科技產(chǎn)品性能和品質(zhì)最有力的驗證。從第一批車輛開始，人健寶固引進的星馬干混砂漿運輸車都是采用華菱底盤，搭載漢馬動力。“到目前為止，第一批引進的車輛行駛普遍在四五十萬公里左右，確實可靠耐用，為公司的發(fā)展做出了貢獻。”

有種關(guān)系，叫彼此信任；有種合作，叫相互成就。

在周章看來，人健寶固與漢馬科技近十年來建立起了彼此信任的關(guān)系，在相互成就中不斷發(fā)展。“我們公司一直堅持‘客戶滿意是我們最大的成就’宗旨，能夠及時無誤地將最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品送達(dá)客戶，正是得益于漢馬科技車輛在運輸環(huán)節(jié)上的支持。”

對于市場而言，變化是唯一的不變。

人健寶固的發(fā)展也經(jīng)歷了一波又一波的市場變化。

“隨著‘治超治限’專項整治工作不斷深入，運輸行業(yè)秩序迎來深度調(diào)整與重建。針對國家相關(guān)政策，以及市場實際需求，我們及時優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，并引進了華菱H7干粉砂漿半掛罐車（6頭6掛）。”

周章認(rèn)為在市場變化面前，如果將變化視為危機，則壓力重重，而將變化視為機遇，則會柳暗花明。治超治限行動的主要目的是確保公路完好暢通，防止和減少道路交通事故，保護人民群眾生命和國家、集體、個人財產(chǎn)安全，維護道路運輸市場秩序。具體到貨運自身，有利于規(guī)范運輸市場，進一步保障運輸企業(yè)及個人的貨物、人身及車輛安全。

“生產(chǎn)和運輸?shù)男б媸且?lsquo;安全’為前提，并建立在‘安全’基礎(chǔ)之上的。因此，人健寶固第一時間優(yōu)化運力，并再次選擇與漢馬科技合作，引進高品質(zhì)和合規(guī)車輛，積極開展高效運輸。”周章介紹，通過1年多實際運營驗證，華菱H7干粉砂漿半掛罐車各方面性能完全滿足需要。

人健寶固選擇的華菱H7干粉砂漿半掛罐車采用漢馬科技高端重卡底盤（6ⅹ4），搭載漢馬發(fā)動機，具備低速大扭矩、加速性好、故障率低、可靠性高等優(yōu)勢。

掛車部分，臥式罐體采用成熟的流化床氣力輸送技術(shù)，卸料速度快；專利設(shè)計的裝配式干混砂漿輸送管路，采用耐磨材質(zhì)及內(nèi)壁硬化處理工藝，使用壽命是傳統(tǒng)管路的6倍以上。

針對離析情況，采用專利技術(shù)設(shè)計的防離析結(jié)構(gòu)罐體和流化床，改善離析狀況。同時，通過卸料過程中的多點助吹擾流再混和技術(shù)，控制干混砂漿的離散系數(shù)。

就像行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)可“人健砂漿”一樣，大家認(rèn)可“星馬”和“華菱”車輛，都是因為產(chǎn)品性能和品質(zhì)過硬，好使、耐用，能夠為用戶創(chuàng)造實實在在的效益。

“這一批罐體容積28立方的華菱H7半掛罐車投入運營之后，一方面保證了公司運輸效率和效益，同時也因為動力更強、更舒適而獲得司機們一致認(rèn)可。”周章介紹，得益于全新運力補充，公司物流在全新市場競爭中繼續(xù)為客戶保持優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

確如廣大司機們的真實反饋，華菱H7牽引車是漢馬科技旗下的“高端戰(zhàn)艦”，搭載自主研發(fā)的國六動力，具備低速大扭矩、加速性好、故障率低、可靠性高等優(yōu)勢。駕駛室采用籠式骨架+高強度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu)，擁有良好的防碰撞和頂壓性能；四點懸浮結(jié)構(gòu)及防鉆進設(shè)計則能夠在發(fā)生追尾時實現(xiàn)大尺寸后移，從而為駕乘人員提供更好的安全保障。同時，駕駛室的氣囊減震，以及主駕氣囊減震座椅等配置，極大程度過濾并減弱了來自道路的顛簸，全面提升舒適性。

此外，多功能方向盤、加寬臥鋪、歐式空調(diào)等配置也為司機們提供了更舒適的駕控體驗。

“在建筑材料運輸行業(yè)，大家追求實用，希望最短時間創(chuàng)效，因此對車輛的動力、經(jīng)濟性、可靠性要求更為普遍，而同時兼具舒適性，包括智能化的漢馬科技車輛則為行業(yè)用車選車帶來了更先進的解決方案。”

聽說漢馬科技已經(jīng)明確將全面轉(zhuǎn)型新能源，而且純電動車輛已經(jīng)在國內(nèi)廣泛應(yīng)用，周章表示“讓天空更藍(lán)”也是人健寶固的追求和社會責(zé)任，未來在運輸物流環(huán)節(jié)希望能夠與漢馬科技繼續(xù)緊密合作，能夠早一天實現(xiàn)零碳運輸，為發(fā)展和繁榮地方經(jīng)濟以及環(huán)境保護做出更大貢獻?。ū疚膩碜詽h馬科技集團，點擊鏈接閱讀原文）

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