設(shè)備互聯(lián)、設(shè)備和數(shù)據(jù)管理服務(wù)由獨(dú)家供應(yīng)商提供：電氣行業(yè)的先驅(qū)者 AllTrec 在博世力士樂(lè)全套遠(yuǎn)程通信解決方案的幫助下，將旗下的通用型設(shè)備運(yùn)載車(chē)提升到更高的數(shù)字化水平。

早在六年前，F(xiàn)rank van de Staak 就準(zhǔn)確地預(yù)見(jiàn)到了一個(gè)如今已成為現(xiàn)實(shí)的趨勢(shì)，那就是汽車(chē)行業(yè)動(dòng)力總成的電氣化正在悄然改變園藝和園林綠化行業(yè)。 這名研發(fā)工程師緊緊抓住了這次機(jī)遇，并研發(fā)出全球第一臺(tái)全電動(dòng)設(shè)備運(yùn)載車(chē)。 在推出外形緊湊的 4810T 型運(yùn)載車(chē)之后，這家荷蘭公司又向前邁進(jìn)了一步，推出了另一款革命性的產(chǎn)品——8015F。 在 BODAS 互聯(lián)全功能互聯(lián)全套解決方案的幫助下，AllTrec 在產(chǎn)品的多功能性、遠(yuǎn)程通信和互聯(lián)方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

零排放、四輪驅(qū)動(dòng)、舒適的駕駛室以及物聯(lián)網(wǎng)功能大幅提升了產(chǎn)品的售后使用體驗(yàn)： AllTrec 8015F 具有多功能的適用性和高度的互聯(lián)性。 （照片：AllTrec）

橫跨四季的環(huán)保性能

這款零排放的機(jī)具運(yùn)載車(chē)配有駕駛室，可為需要在全年經(jīng)濟(jì)高效地執(zhí)行各種任務(wù)的市政和商業(yè)用戶提供極大的幫助。 該車(chē)輛能夠勝任割草、修剪樹(shù)籬、雜草防除、清掃雜物、吹葉、除雪以及鋪砂防滑等任務(wù)。 為確保車(chē)輛具有通用性能， AllTrec 產(chǎn)品都可以配備各種附件。 該產(chǎn)品運(yùn)行安靜且不會(huì)對(duì)氣候造成危害，因此還可以在環(huán)境保護(hù)區(qū)域或較為靜謐的區(qū)域可靠地執(zhí)行作業(yè)。 設(shè)備采用了安全系數(shù)較高的 LiFePO4 電池，可在夜間安心充電，從而保證了設(shè)備能夠在第二天早上以 100% 的電力再次啟動(dòng)。

全電動(dòng)，互聯(lián)

Frank van de Staak 堅(jiān)信，越來(lái)越多的用戶正在尋求設(shè)備的無(wú)縫數(shù)字互聯(lián)，并且物聯(lián)網(wǎng)解決方案也將為相關(guān)的服務(wù)與開(kāi)發(fā)工作帶來(lái)益處。 “創(chuàng)新是我們工作中一個(gè)非常重要的組成部分，而數(shù)據(jù)就是我們賴以生存的能量來(lái)源，”AllTrec 的創(chuàng)始人如是說(shuō)道。 “我們可以利用遠(yuǎn)程通信捕獲的車(chē)輛數(shù)據(jù)不斷改進(jìn)我們的設(shè)備并優(yōu)化相關(guān)操作。 為了獲得最大的收益，我們還需要用到可靠的遠(yuǎn)程服務(wù)以及快捷的遠(yuǎn)程故障診斷。 此外，我們還希望能夠?yàn)槲覀兊姆?wù)合作伙伴、經(jīng)銷商和客戶提供有針對(duì)性的未來(lái)數(shù)據(jù)應(yīng)用解決方案。”

博世力士樂(lè)全套遠(yuǎn)程通信解決方案

考慮到遠(yuǎn)程通信要求十分復(fù)雜、需要用到非道路機(jī)械專業(yè)知識(shí)以及上市時(shí)間較短等問(wèn)題，AllTrec 決定與公司目前在行走電氣元件及液壓系統(tǒng)領(lǐng)域的合作伙伴博世力士樂(lè)進(jìn)行合作。 所選擇的全功能互聯(lián)解決方案可將 BODAS 互聯(lián)功能模塊設(shè)備管理和數(shù)據(jù)管理融合到一個(gè)安防的端到端解決方案當(dāng)中，從而通過(guò)最少的開(kāi)發(fā)工作實(shí)現(xiàn)集成和擴(kuò)展。 基于 Linux 的遠(yuǎn)程通信終端 RCU 可用于車(chē)輛數(shù)據(jù)的采集和高效傳輸。 強(qiáng)大的硬件、開(kāi)放的標(biāo)準(zhǔn)和分層式的軟件架構(gòu)為 AllTrec 帶來(lái)了極佳的安全前景。遠(yuǎn)程(OTA) 服務(wù)尤為重要首先，在博世力士樂(lè)的幫助下，AllTrec 采用遠(yuǎn)程服務(wù)來(lái)更新其設(shè)備上的大量軟件，并為其配備了遠(yuǎn)程診斷和調(diào)參等基本服務(wù)功能。 “通過(guò)這種方式，我們不僅可以將更新信息傳輸?shù)?RC 控制單元和 RCU 遠(yuǎn)程通信終端，經(jīng)銷商還可以遠(yuǎn)程更改參數(shù)或查看服務(wù)的相關(guān)功能信息，”AllTrec 產(chǎn)品經(jīng)理 Jaap van Norel 解釋道。 “自從該項(xiàng)目于 2021 年年底啟動(dòng)至今，我們已經(jīng)為 30 臺(tái)設(shè)備配置了互聯(lián)通信裝備，而今年我們計(jì)劃再為約 100 臺(tái)設(shè)備配置互聯(lián)通信裝備。 目前的市場(chǎng)需求十分旺盛，我們也希望能夠借此實(shí)現(xiàn)持續(xù)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，為此我們需要找到一款性能可靠且適合大規(guī)模使用的設(shè)備管理系統(tǒng)；最終，博世力士樂(lè)為我們提供了滿意的解決方案。”來(lái)自BODAS 生態(tài)系統(tǒng)的其他功能模塊在推出遠(yuǎn)程通信解決方案之前，博世力士樂(lè)就已證明過(guò)自身作為技術(shù)合作伙伴的價(jià)值。 BODAS RC10-10控制器 用于控制和管理所有基于 CAN 的子系統(tǒng)，例如逆變器、電池管理或動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等。 此外，AllTrec 還利用帶有雙作用液壓缸的緊湊型液壓控制塊來(lái)提升和操縱電動(dòng)附件。 在軟件方面，博世力士樂(lè)的開(kāi)發(fā)人員為實(shí)現(xiàn)附件的自動(dòng)識(shí)別做出了貢獻(xiàn)——在他們的努力下，設(shè)備可以自動(dòng)完成附件的參數(shù)設(shè)置和設(shè)備設(shè)置。 在傳感器技術(shù)方面，AllTrec 選擇了 PR4 壓力傳感器和 MM7.10 慣性傳感器。 在未來(lái)，將使用慣性傳感器記錄各種機(jī)器狀態(tài)、牽引力變化或是設(shè)備機(jī)構(gòu)的相對(duì)位置。 此項(xiàng)功能與工作安全息息相關(guān)，尤其是在斜坡上割草時(shí)，該功能可以通過(guò)及時(shí)發(fā)出警告等方式來(lái)防止作業(yè)坡度過(guò)大。 此外，Jaap van Norel 還對(duì)將新推出的 BODAS DI5 顯示器應(yīng)用于下一代車(chē)型抱有濃厚的興趣。 這是因?yàn)?該顯示器既可直接與 RC 控制系統(tǒng)和操縱桿等外圍設(shè)備進(jìn)行通信，也可通過(guò) RCU 進(jìn)行遠(yuǎn)程更新。奠定數(shù)據(jù)管理基礎(chǔ)

在 BODAS 互聯(lián)全功能互聯(lián)遠(yuǎn)程通信全套解決方案的幫助下，AllTrec 已經(jīng)到達(dá)了企業(yè)歷史上的第一個(gè)里程碑。 目前他們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了設(shè)備互聯(lián)，且所有必要的原始數(shù)據(jù)都已被可靠地采集和傳輸?shù)搅嗽贫恕?此外，設(shè)備管理也已經(jīng)實(shí)施完畢，接下來(lái)的任務(wù)就是在數(shù)據(jù)管理的背景下繼續(xù)進(jìn)行解決方案的開(kāi)發(fā)。 “我們希望能夠借助已開(kāi)發(fā)且可應(yīng)用的的模板和拖放式功能模塊，逐步開(kāi)發(fā)出定制化操作顯示界面，”AllTrec 首席執(zhí)行官Van de Staak 說(shuō)道。“博世力士樂(lè)的產(chǎn)品既適用于我們自己的服務(wù)和開(kāi)發(fā)部門(mén)，也適合廣大經(jīng)銷商、服務(wù)合作伙伴和用戶。”

判斷最佳運(yùn)行狀況的指標(biāo)-能耗

談到可行的用例，我們可以記錄設(shè)備的某些運(yùn)行狀態(tài)，根據(jù)其能耗狀況得出一些相關(guān)結(jié)論，例如割草頻率或發(fā)動(dòng)機(jī)的功耗等等。從服務(wù)的角度來(lái)看，還可以嘗試實(shí)施針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)測(cè)性維護(hù)。這時(shí)，也可以將能耗看作一項(xiàng)指標(biāo)，從而能夠在故障即將發(fā)生之前及時(shí)生成維護(hù)訂單并訂購(gòu)必要的備件。針對(duì)最終客戶，F(xiàn)rank van de Staak 和Jaap van Norel 還設(shè)想過(guò)可以利用許多數(shù)字服務(wù)來(lái)最大限度提升設(shè)備的可用性、生產(chǎn)能力以及運(yùn)行效率。例如，設(shè)備可以根據(jù)采集到的能耗數(shù)據(jù)發(fā)出重新打磨割草機(jī)刀片的請(qǐng)求。

通過(guò)使用數(shù)據(jù)提高效率

此外，這些數(shù)據(jù)還可以幫助車(chē)輛用戶更加高效地執(zhí)行合同約定的任務(wù)或提供執(zhí)行了此類任務(wù)的證據(jù)。 例如，用戶可以利用位置和運(yùn)行數(shù)據(jù)來(lái)確定最佳割草頻率，同時(shí)規(guī)避掉巡邏檢查以及不必要的運(yùn)輸成本。 用戶也可使用地理圍欄來(lái)防止設(shè)備駛?cè)胧鼙Ｗo(hù)區(qū)域或關(guān)鍵區(qū)域并在其中作業(yè)。

全新級(jí)別的操作便利性

Frank van de Staak 最初的服務(wù)體驗(yàn)十分良好。 “我們收到的遠(yuǎn)程通訊終端 RCU 已由博世力士樂(lè)進(jìn)行了預(yù)配置，因此在安裝完成后即可立即運(yùn)行。 OTA 遠(yuǎn)程服務(wù)運(yùn)行可靠，可以幫助我們迅速解決剛剛出現(xiàn)的一切問(wèn)題。 這不僅可以節(jié)省差旅成本，而且能夠避免生產(chǎn)力的損失。 最近，一位瑞士客戶在發(fā)出請(qǐng)求半小時(shí)之內(nèi)就得到了遠(yuǎn)程協(xié)助。 如果沒(méi)有 OTA遠(yuǎn)程服務(wù)，服務(wù)人員至經(jīng)銷商處的差旅時(shí)間意味著問(wèn)題需要延遲兩天處理。”

AllTrec 團(tuán)隊(duì)也對(duì)剛剛推出的慣性傳感器寄予了厚望。 “慣性傳感器對(duì)未來(lái)的服務(wù)至關(guān)重要，”Frank van de Staak 強(qiáng)調(diào)說(shuō)。 “如果能夠進(jìn)一步提高牽引系統(tǒng)的易用性，我們就可以有效地避免出現(xiàn)過(guò)載情況，并進(jìn)一步提升車(chē)輛的駕駛舒適性和工作效率。”

在正確的軌道上前行

憑借全新的車(chē)隊(duì)管理計(jì)劃，AllTrec 現(xiàn)在可以在現(xiàn)場(chǎng)更新車(chē)輛軟件、遠(yuǎn)程推出新功能，并且可以實(shí)現(xiàn)高效的車(chē)隊(duì)管理。 “雖然我們目前仍是一家規(guī)模相對(duì)較小的公司，但我們?nèi)匀桓惺艿搅俗罴训恼疹櫯c支持，”Frank van de Staak 總結(jié)道。 “在博世力士樂(lè)的幫助下，我們?yōu)檫M(jìn)一步開(kāi)發(fā)和裝備更多的量產(chǎn)車(chē)型奠定了基礎(chǔ)。”

Jaap van Norel 對(duì)此表示贊同： “我們選擇了正確的解決方案，它使我們距離實(shí)現(xiàn)公司的愿景更近了一步，并將我們的設(shè)備性能提升到了一個(gè)全新的水平。 客戶對(duì)我們與博世力士樂(lè)共同釋放出的全新亮點(diǎn)功能以及物聯(lián)網(wǎng)的無(wú)限潛能充滿期待。”（本文來(lái)自博世力士樂(lè)）

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