為了加速實現(xiàn)碼頭運營的可持續(xù)發(fā)展目標，選用低排放設(shè)備變得尤為關(guān)鍵。荷蘭Marcor Hartel碼頭邁出了重要一步，引進了利勃海爾的旗艦產(chǎn)品——移動式碼頭高架吊LHM 800。近日已正式交付。

這款LHM 800是同類起重機中采用全電動驅(qū)動系統(tǒng)運行的起重機。它的作業(yè)半徑可達64米，峰值干散貨作業(yè)能力超過每小時2,000噸，與Marcor的散貨、袋裝和集裝箱裝卸作業(yè)完美契合。

Hartel碼頭擁有130,000平方米的碼頭和600米長、吃水深度16米的碼頭。它擁有從駁船到120,000載重噸小海岬型船的船舶裝卸選項，既可用于船對船轉(zhuǎn)運，也可用于碼頭的卸貨。LHM 800在Hartel碼頭上，主要處理包括農(nóng)產(chǎn)品、生物質(zhì)、化肥和礦物在內(nèi)的各類干散貨，預計將大幅提高碼頭的處理量和效率，到2025年，年吞吐量預期將達到1000萬噸。

LHM 800效率、能耗、排放全“綠”

推進散裝行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，LHM 800的引入意味著無需依賴柴油發(fā)動機，同時不產(chǎn)生額外的本地排放，并且顯著降低了噪音水平。在理想的工作條件下，該機型每小時的干散貨處理能力可以超過2,000噸。其64米的作業(yè)半徑和30.8米的作業(yè)視高，保障了起重機能夠在碼頭與儲存設(shè)施之間實現(xiàn)高效的貨物裝卸。

通過采用技術(shù)創(chuàng)新，滿足碼頭當前及未來的需求。其電動驅(qū)動系統(tǒng)、按照人體工程學設(shè)計的駕駛室，以及觸摸屏等數(shù)字化功能，未來將支持輔助操作和部分自動化，這些進步顯著提高了操作效率，為操作員節(jié)省了時間和成本。

面對物流需求不斷增長，選擇對的設(shè)備

綠色基礎(chǔ)設(shè)施的增長驅(qū)動了物流需求的上升。Marcor專注于干散貨的卸載、裝載、儲存與處理，服務范圍覆蓋農(nóng)產(chǎn)品、生物質(zhì)、礦物等多種貨物，包括船對船操作。在全球和地區(qū)市場中，干散貨的需求持續(xù)增長，如鹿特丹港2023年干散貨吞吐量約6400萬噸。歐盟的原材料消費量和對清潔能源技術(shù)必需礦物的需求亦在增加，包括銅、鋰等關(guān)鍵金屬。LHM 800的引入是應對這一需求增長的戰(zhàn)略舉措。隨著哈特爾碼頭的擴展，Marcor通過增強倉儲和裝卸能力，實現(xiàn)了干散貨市場的競爭優(yōu)勢。Marcor Stevedoring的Danny Swart指出：“LHM 800的多功能性和強大性能，以及其減少燃料消耗和排放的能力，讓我們在追求可持續(xù)發(fā)展目標的同時獲得了競爭優(yōu)勢。”

散裝貨物處理更智能，作業(yè)效率更快速

利勃海爾研發(fā)的SmartGrip技術(shù)是一個旨在提升散貨處理效率的輔助系統(tǒng)。這項技術(shù)能夠調(diào)整抓斗的進入角度，以適應不同的散裝物料，無需替換抓斗。SmartGrip通過自動計算并填充至合理負載，有效減輕過載及其可能對起重機結(jié)構(gòu)造成的負面影響。這不僅節(jié)約了操作所需的時間，也減少了能源消耗。

相關(guān)花絮

LHM 800是利勃海爾移動式碼頭高架吊產(chǎn)品組合的旗艦型號，通過滾裝方式裝載到MV Bravewind上，然后運送到Marcor Hartel碼頭。（本文來自利勃海爾，點擊鏈接閱讀原文）

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