在桂黔交界的百色市樂業(yè)縣，蒼翠延綿的群山深處，一根根百米高墩拔地而起，自東向西整齊排列。十余臺(tái)徐工S1系列塔機(jī)與青山比肩，正有條不紊地吊裝，助力雅長(zhǎng)特大橋建設(shè)加速。

樂望高速是黔桂兩地便捷連通的重要省際通道，主線橋隧比達(dá)78%，是目前廣西橋隧比最高的高速公路。雅長(zhǎng)特大橋作為樂望高速控制性工程之一，全長(zhǎng)2312米，主橋主墩最大高度155米，為廣西第一高墩。

雅長(zhǎng)特大橋地處高海拔山區(qū)，山坡高聳峻峭，沿線山高谷深，地勢(shì)起伏大，相對(duì)高差達(dá)270米，使得橋梁工程墩柱高、跨度大、T構(gòu)多。面對(duì)超高墩施工風(fēng)險(xiǎn)高、技術(shù)要求高、作業(yè)場(chǎng)地狹窄等難題，十余臺(tái)徐工XGT6013-6S1、XGT6515-10S1憑借精準(zhǔn)、高效、安全的吊裝性能，將桁架鋼筋、箱梁護(hù)板等部件吊至百米高空，為項(xiàng)目建設(shè)提質(zhì)增效。

“還記得這十幾臺(tái)塔機(jī)安裝時(shí)正是酷暑，從立塔到調(diào)試，為確保各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到最佳狀態(tài)，徐工團(tuán)隊(duì)服務(wù)的腳步一天未停，確保塔機(jī)安全，為我們后續(xù)的施工作業(yè)提供了有力保障。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)服務(wù)人員精湛的技能和細(xì)心的服務(wù)連連夸贊，“不管是維護(hù)保養(yǎng)還是技術(shù)咨詢他們都能迅速響應(yīng)，有他們，我們放心！”

徐工S1系列塔機(jī)配置高效精益?zhèn)鲃?dòng)技術(shù)，作業(yè)效率高，調(diào)速性能優(yōu)越，高效節(jié)能，群塔作業(yè)搶抓施工黃金季；同時(shí)應(yīng)用多階響應(yīng)閉環(huán)回轉(zhuǎn)平穩(wěn)控制技術(shù)，響應(yīng)更快、減速停止時(shí)間更短、運(yùn)行更平穩(wěn)。

大橋建設(shè)還投入使用了9臺(tái)SC200/200FS1施工升降機(jī)，應(yīng)用新型高可靠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及高能效齒輪減速電機(jī)，運(yùn)行平穩(wěn)、安全可靠，協(xié)同徐工群塔保障大橋施工有序開展。

目前，雅長(zhǎng)特大橋主橋最高墩24號(hào)主墩順利封頂，已進(jìn)入節(jié)段施工階段。建成后廣西省百色市樂業(yè)縣城到省界的時(shí)間將由原來的2小時(shí)縮短為0.5小時(shí)。

穿山越嶺筑通途

虹橋飛騰架深谷

徐工始終勇?lián)笕?/p>

助力橋梁品質(zhì)建設(shè)（本文來自徐工塔機(jī)，點(diǎn)擊鏈接閱讀原文）

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