云貴高鐵高架橋梁是云貴山區(qū)“天塹變通途”的縮影。2023年11月14日，三一泵車成功助力渝昆高鐵昆明段項(xiàng)目八家村跨滬昆鐵路特大橋轉(zhuǎn)體連續(xù)梁轉(zhuǎn)體！基建狂魔成功再現(xiàn)“一橋飛架南北，天塹變通途”的壯舉。據(jù)了解，在整個(gè)項(xiàng)目中，三一重工派出了49米、52米、56米、62米燃油版泵車的王牌組合，整體工程累計(jì)泵送混凝土近5萬方！

作為全線轉(zhuǎn)體跨度最大、單墩重量最重的轉(zhuǎn)體連續(xù)梁的轉(zhuǎn)體項(xiàng)目，其施工對(duì)涉及設(shè)備要求特別高，不僅要保證連續(xù)高強(qiáng)度作業(yè)可靠，還得隨時(shí)應(yīng)變多種工地突發(fā)情況。

據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理劉熊先生介紹：在轉(zhuǎn)體施工過程中，曾有一次要求一次性泵送近500方混凝土，這種需要長時(shí)間不間斷的泵送作業(yè)特別讓施工方緊張。在項(xiàng)目實(shí)施前，包括設(shè)備、維護(hù)、攪拌站等多方都開過了幾輪方案會(huì)議，最后一致決定，采用三一49米、52米、56米、62米燃油版泵車同時(shí)保障施工的執(zhí)行方案。三一也派來駐場(chǎng)服務(wù)工程師在現(xiàn)場(chǎng)盯工，隨時(shí)準(zhǔn)備解決突發(fā)情況。在強(qiáng)有力的保障體系下，項(xiàng)目終于如期進(jìn)行。

據(jù)了解，本次橋梁轉(zhuǎn)體是以兩個(gè)橋墩為軸進(jìn)行，一個(gè)橋墩主梁重達(dá)1.1萬噸，另一個(gè)重1萬噸，泵送作業(yè)必須保證非常準(zhǔn)確，否則后果不堪設(shè)想。在施工中，所有的人心情都很緊張，好在泵車經(jīng)受住了考驗(yàn)，平穩(wěn)柔順的完成了所有的作業(yè)指標(biāo)。

無論是本次萬噸連續(xù)梁轉(zhuǎn)體，還是整個(gè)高鐵項(xiàng)目上的其他作業(yè)，三一泵車的工作表現(xiàn)以及優(yōu)秀的售后服務(wù)都獲得了中鐵四局的高度認(rèn)可。中鐵四局工地管理人員張寶柱高度評(píng)價(jià)“三一的設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，售后服務(wù)態(tài)度好，提高了施工效率，施工效果不錯(cuò)！”

在被問到之后項(xiàng)目是否還會(huì)繼續(xù)使用三一的產(chǎn)品時(shí)，他不僅給了肯定的答復(fù)，同時(shí)也表示了對(duì)三一新能源泵車的強(qiáng)烈興趣。

渝昆高鐵云貴段在加速西南地區(qū)融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展上具有十分重要的意義，三一重工將持續(xù)為渝昆高鐵提供優(yōu)質(zhì)的混凝土機(jī)械設(shè)備服務(wù)。（本文來自三一泵送）

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