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系統(tǒng)結(jié)構組成說明

1.吊臂

五節(jié)順序加同步伸縮8邊形斷面吊臂。伸縮系統(tǒng)由兩個伸縮油缸和兩套粗細拉索組成。其中一根油缸伸縮2節(jié)臂，另一根油缸伸縮3節(jié)臂，同時由粗細拉索實現(xiàn)3、4、5節(jié)臂同步伸縮，伸縮臂截面部分由尼龍滑塊支撐。

基本臂長— 10.23m

主臂全伸— 37m

主臂全伸速度— 110s

滑輪直徑— 393mm

吊臂變幅角度— 5°~78°

吊臂變幅速度— 5°~78°，80s

2.副臂

兩節(jié)副臂，側(cè)置于主臂右側(cè)，擺動式伸出，矩形斷面，珩架結(jié)構，臂頭裝有單滑輪。

長度— 9.8~16m

角度— 0°，30°

3.回轉(zhuǎn)

通過液壓軸向柱塞馬達驅(qū)動的行星減速器實現(xiàn)連續(xù)360°全回轉(zhuǎn)，并具備常閉式回轉(zhuǎn)制動器，通過控制按鈕實現(xiàn)自由滑轉(zhuǎn)或鎖定回轉(zhuǎn)。

回轉(zhuǎn)速度：0~2（r/min）

4.主卷揚

液壓軸向柱塞馬達通過行星減速機驅(qū)動卷筒旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)重物提升，配有常閉式制動器和平衡閥

卷筒直徑×寬度：0.458m×0.71m

鋼絲繩直徑×長度：20㎜×210m

單繩拉力（第4層）:84.8KN

5.副卷揚

液壓軸向柱塞馬達通過行星減速機驅(qū)動卷筒旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)重物提升，配有常閉式制動器和平衡閥

卷筒直徑×寬度：0.4m×0.646m

鋼絲繩直徑×長度：18㎜×130m

單繩拉力（第4層）:52KN

6.鋼絲繩

主卷鋼絲繩 —— 20-4VX39S+5FC-1870

長度 —— 210m

副卷鋼絲繩（不旋轉(zhuǎn)）——18-NAT7X35W-1870

長度 —— 130m

7.吊鉤

主吊鉤— 70噸吊鉤（帶6滑輪和安全銷）

副吊鉤— 5噸吊鉤（帶安全銷和重量鉤）

8.液壓系統(tǒng)

泵

動力元件為兩組兩聯(lián)齒輪泵，分別為80+40和80+08。起升功能由80+80兩個泵共同提供動力；支腿功能、轉(zhuǎn)向功能、變幅功能和伸縮功能由80+40兩聯(lián)泵中的80泵提供動力；回轉(zhuǎn)功能和制動功能由40泵根據(jù)不同的工作要求提供動力，控制功能由08泵提供動力。

控制閥

在先導壓力作用下，分別由電磁閥和液壓閥控制完成各個動作。

油箱

油箱容量1010升，油箱安裝有液位計，可視油位及液壓油溫度。

過濾

采用箱外自封式吸油過濾器，設置有自封閥、濾芯污染發(fā)訊器與油路旁通閥，提高了液壓系統(tǒng)的可靠性。采用直回自封式磁性回油過濾器，配有永久磁鐵、旁通閥與止回閥，保護濾芯及系統(tǒng)正常工作。

散熱器

風冷機組為吹風式結(jié)構。

應急泵

當車輛出現(xiàn)故障時，利用應急泵給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供動力。

9.駕駛室及內(nèi)部控制

起重機的行駛功能和作業(yè)功能都可以從安裝在轉(zhuǎn)臺一側(cè)的駕駛室執(zhí)行。駕駛室整體采用鋼結(jié)構型式，可乘坐1人，推拉門進出，側(cè)開安全玻璃窗。駕駛室均采用寶石綠色安全玻璃，前擋風玻璃為夾層弧形玻璃。配有電動雨刮器、洗滌器。右側(cè)滑窗外側(cè)安裝網(wǎng)狀防護罩，頂部安裝帶有雨刮器、安全防護欄的玻璃頂窗。一體式顯示及控制操作臺，底板裝有電子油門踏板，回轉(zhuǎn)制動踏板，座椅前后上下均可調(diào)整位置，座椅兩側(cè)為液壓先導手柄扶手箱。駕駛室配有冷暖空調(diào)。

發(fā)動機啟動/停止、顯示器、檔位選擇器開關、停車制動開關、轉(zhuǎn)向模式選擇開關、先導開關、吊臂伸縮選擇開關、主（副）卷揚選擇開關、控制面板、支腿工作選擇開關、自由滑轉(zhuǎn)（鎖）開關。變矩器油溫、發(fā)動機水溫、制動壓力、燃油箱液位顯示、車速表、里程表、轉(zhuǎn)速表、發(fā)動機故障診斷、倒車報警器、低油壓/高水溫報警，力限器超限報警裝置(可見)。臂頭警示燈、回轉(zhuǎn)警示燈、安全影像監(jiān)測系統(tǒng)。

起重機人機交互參數(shù)

整車采用全自動力矩限制器