系統(tǒng)結(jié)構組成說明
1.吊臂
五節(jié)順序加同步伸縮8邊形斷面吊臂。伸縮系統(tǒng)由兩個伸縮油缸和兩套粗細拉索組成。其中一根油缸伸縮2節(jié)臂,另一根油缸伸縮3節(jié)臂,同時由粗細拉索實現(xiàn)3、4、5節(jié)臂同步伸縮,伸縮臂截面部分由尼龍滑塊支撐。
基本臂長— 10.23m
主臂全伸— 37m
主臂全伸速度— 110s
滑輪直徑— 393mm
吊臂變幅角度— 5°~78°
吊臂變幅速度— 5°~78°,80s
2.副臂
兩節(jié)副臂,側(cè)置于主臂右側(cè),擺動式伸出,矩形斷面,珩架結(jié)構,臂頭裝有單滑輪。
長度— 9.8~16m
角度— 0°,30°
3.回轉(zhuǎn)
通過液壓軸向柱塞馬達驅(qū)動的行星減速器實現(xiàn)連續(xù)360°全回轉(zhuǎn),并具備常閉式回轉(zhuǎn)制動器,通過控制按鈕實現(xiàn)自由滑轉(zhuǎn)或鎖定回轉(zhuǎn)。
回轉(zhuǎn)速度:0~2(r/min)
4.主卷揚
液壓軸向柱塞馬達通過行星減速機驅(qū)動卷筒旋轉(zhuǎn),實現(xiàn)重物提升,配有常閉式制動器和平衡閥
卷筒直徑×寬度:0.458m×0.71m
鋼絲繩直徑×長度:20㎜×210m
單繩拉力(第4層):84.8KN
5.副卷揚
液壓軸向柱塞馬達通過行星減速機驅(qū)動卷筒旋轉(zhuǎn),實現(xiàn)重物提升,配有常閉式制動器和平衡閥
卷筒直徑×寬度:0.4m×0.646m
鋼絲繩直徑×長度:18㎜×130m
單繩拉力(第4層):52KN
6.鋼絲繩
主卷鋼絲繩 —— 20-4VX39S+5FC-1870
長度 —— 210m
副卷鋼絲繩(不旋轉(zhuǎn))——18-NAT7X35W-1870
長度 —— 130m
7.吊鉤
主吊鉤— 70噸吊鉤(帶6滑輪和安全銷)
副吊鉤— 5噸吊鉤(帶安全銷和重量鉤)
8.液壓系統(tǒng)
泵
動力元件為兩組兩聯(lián)齒輪泵,分別為80+40和80+08。起升功能由80+80兩個泵共同提供動力;支腿功能、轉(zhuǎn)向功能、變幅功能和伸縮功能由80+40兩聯(lián)泵中的80泵提供動力;回轉(zhuǎn)功能和制動功能由40泵根據(jù)不同的工作要求提供動力,控制功能由08泵提供動力。
控制閥
在先導壓力作用下,分別由電磁閥和液壓閥控制完成各個動作。
油箱
油箱容量1010升,油箱安裝有液位計,可視油位及液壓油溫度。
過濾
采用箱外自封式吸油過濾器,設置有自封閥、濾芯污染發(fā)訊器與油路旁通閥,提高了液壓系統(tǒng)的可靠性。采用直回自封式磁性回油過濾器,配有永久磁鐵、旁通閥與止回閥,保護濾芯及系統(tǒng)正常工作。
散熱器
風冷機組為吹風式結(jié)構。
應急泵
當車輛出現(xiàn)故障時,利用應急泵給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供動力。
9.駕駛室及內(nèi)部控制
起重機的行駛功能和作業(yè)功能都可以從安裝在轉(zhuǎn)臺一側(cè)的駕駛室執(zhí)行。駕駛室整體采用鋼結(jié)構型式,可乘坐1人,推拉門進出,側(cè)開安全玻璃窗。駕駛室均采用寶石綠色安全玻璃,前擋風玻璃為夾層弧形玻璃。配有電動雨刮器、洗滌器。右側(cè)滑窗外側(cè)安裝網(wǎng)狀防護罩,頂部安裝帶有雨刮器、安全防護欄的玻璃頂窗。一體式顯示及控制操作臺,底板裝有電子油門踏板,回轉(zhuǎn)制動踏板,座椅前后上下均可調(diào)整位置,座椅兩側(cè)為液壓先導手柄扶手箱。駕駛室配有冷暖空調(diào)。
發(fā)動機啟動/停止、顯示器、檔位選擇器開關、停車制動開關、轉(zhuǎn)向模式選擇開關、先導開關、吊臂伸縮選擇開關、主(副)卷揚選擇開關、控制面板、支腿工作選擇開關、自由滑轉(zhuǎn)(鎖)開關。變矩器油溫、發(fā)動機水溫、制動壓力、燃油箱液位顯示、車速表、里程表、轉(zhuǎn)速表、發(fā)動機故障診斷、倒車報警器、低油壓/高水溫報警,力限器超限報警裝置(可見)。臂頭警示燈、回轉(zhuǎn)警示燈、安全影像監(jiān)測系統(tǒng)。
起重機人機交互參數(shù)
整車采用全自動力矩限制器
顯示器與控制器自動使吊重狀態(tài)與“額定起升性能表”相匹配。
方向盤左側(cè)集成了檔位選擇開關和燈光控制開關。前操作臺包括:針對客戶設計的燈開關、前窗與頂窗雨刮開關、支腿操作開關、副臂狀態(tài)開關、空調(diào)控制開關、變幅/伸縮切換開關、伸縮油缸切換開關、發(fā)動機診斷開關、工作狀態(tài)指示燈。
注意:每臺起重機的移動速度都是以空載條件為基礎的。
10.底盤
后置引擎,左駕,驅(qū)動形式:4*4
11.車架
高強度鋼,全焊接的單一箱體結(jié)構
12.車橋
前橋:轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋,行星減速機構,帶輪間差速鎖
后橋:轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋,行星減速機構,帶輪間差速鎖
13.轉(zhuǎn)向
3種轉(zhuǎn)向方式:前輪轉(zhuǎn)向,4輪轉(zhuǎn)向,蟹行
14.發(fā)動機
型號:ISDe270 30
額定功率:198Kw/2500rpm
最大扭矩:970Nm/1400rpm
型式:四沖程、水冷、直噴、增壓
氣缸數(shù):6缸
缸徑和沖程:107*124
排量:6.7L
燃油箱:320L,底盤左側(cè)
散熱器:板翅式
風扇:吹風式,10片,直徑700
電池容量:2-180Ah
冷卻液:55L
潤滑油:30L
15.變速箱
動力換擋變速箱
檔位:前六后三
行駛速度:40Km/h
爬坡度:55%
16.懸掛系統(tǒng)
前橋:剛性連接
后橋:擺動架
17.制動系統(tǒng)
行車制動:液壓鉗盤式制動器
停車制動:彈簧制動液壓釋放
18.輪胎
型號:29.5R25
氣壓:600KPa
19.支腿
由四個水平油缸和垂直油缸組成
每條支腿在駕駛室里都可以獨立控制的
整車橫向跨距7.6米,縱向跨距7.75米
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