上汽紅巖牽引車

同步歐洲設(shè)計

在外觀上繼承了IVECO家族經(jīng)典的“雙V型歐洲風(fēng)格前臉”造型，開創(chuàng)了國內(nèi)高端重卡全新形象；

集成式璀璨前大燈、前側(cè)分氣道雙導(dǎo)流板、弧線圓潤的高頂設(shè)計等流暢的線條優(yōu)雅地勾勒出駕駛室的大氣和現(xiàn)代感，霸氣而不張揚的風(fēng)格更顯務(wù)實和自信。

油漆方面，采用國際最先進油漆工藝(目前采用同類先進工藝的油漆線世界上僅有兩條，這是其中一條)，質(zhì)感好、檔次高、能有效抵抗酸堿腐蝕；

駕駛室頂部應(yīng)用圓弧設(shè)計，外觀威猛大氣，兩側(cè)立柱分流孔，有效降低風(fēng)阻，油耗更低更經(jīng)濟駕駛室。

舒適

車輛采用駕駛室四點懸浮的設(shè)計，氣囊懸置，并且搭載平地板駕駛室，駕駛座氣囊座 椅，提高了駕乘舒適性。

操作簡便：按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計科學(xué)選用儀表臺材料，按照人體工程學(xué)合理布局，搭配顏色，駕駛員操作簡便，不易疲勞。

降噪：實驗測試，“杰獅”GENLYON 產(chǎn)品在勻速行駛的室內(nèi)噪音為68±2db(國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)為90db)，保持愉悅心情，減少安全隱患；

細(xì)體驗：駕駛室車門開啟幾乎達到90度，外加上高度合理的三級踏板，即使個頭不高，上下車也都毫無壓力，可謂極盡駕乘人員便利之極。

安全

駕駛室后移：通過歐洲碰撞標(biāo)準(zhǔn)驗證 ECE R29的測試，駕駛室采用四點懸浮設(shè)計和獨有的駕駛室后移技術(shù)，最大限度保護駕乘人員更安全；整體沖壓成型的駕駛室，80%采用雙面鍍鋅板高精度焊接，本體最厚處高達1.5mm，時刻為駕乘人員保駕護航 穩(wěn)定剎車系統(tǒng)：裝配FAST液力緩速器與ESP產(chǎn)品，穩(wěn)定剎車系統(tǒng)，防抱死防側(cè)傾，全面提升車輛可靠性，有效降低事故發(fā)生概率。

電控優(yōu)化：依托于IVECO多年發(fā)展沉淀下來的技術(shù)底蘊,“杰獅”GENLYON 采用了多功能顯示儀表臺和CAN-BUS總線，成熟的技術(shù)使發(fā)動機ECU、車身控制器、儀表盤、行車記錄儀、ABS、后視鏡控制器等6個模塊得到有機結(jié)合，改變了國內(nèi)CAN總線技術(shù)水平不成熟的狀況，降低了電器的故障率；