三一汽車起重機(jī)

底盤
● 科學(xué)的動(dòng)力匹配，確保動(dòng)力傳輸更強(qiáng)勁，動(dòng)力系統(tǒng)更節(jié)能。
● 采用成熟的底盤設(shè)計(jì)及配套體系，使整車性能更可靠，維護(hù)成本更低。
● 采用超層級(jí)全鋼絲子午線輪胎，承載能力更強(qiáng)，耐磨性能更優(yōu)。
● 選裝ABS橋，制動(dòng)系統(tǒng)更安全、更可靠。
● 采用9檔全同步變速箱,通過雙h雙軟軸操縱，高低檔切換，使擋位更清晰,換檔更輕便。
● 采用液壓助力的轉(zhuǎn)向泵，結(jié)構(gòu)簡單、轉(zhuǎn)向輕便、耐污能力強(qiáng)、壽命長、成本低、便于維修。
● 擁有國際起重機(jī)路試跑道，通過各類強(qiáng)化路面測試，確保底盤行駛性能更可靠。

上車
● 主臂全部采用高強(qiáng)度鋼板，基本臂力矩達(dá)2560.2kn.m，起吊性能強(qiáng)；全面優(yōu)化的u型大圓弧截面主臂，使吊臂受力更均勻，重量更輕，提高安全性。
● 主臂臂長行業(yè)，全伸臂長45m，兩節(jié)16m可變幅副臂，起吊更高，吊重范圍更廣。
● 采用有限元分析主臂設(shè)計(jì)，最大限度優(yōu)化結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度和剛度，有效改善應(yīng)力分布，提高安全性。
● 配置各種組合工況，包含快伸、二節(jié)臂任意伸縮及支腿半伸等工況，工作更省時(shí)，更輕松。
● 操作室采用耐腐蝕鋼板，配置全覆蓋軟化內(nèi)飾、全景式天窗、可調(diào)式座椅等人性化設(shè)計(jì)，操作更舒適、輕松。
● 通過附加2T活動(dòng)式配重，極大地提高吊重性能。

電氣系統(tǒng)
● 支腿自控系統(tǒng)
采用自動(dòng)調(diào)平、故障診斷提示功能的電控支腿，操作靈活快捷，更省時(shí)更省力。
● GCP系統(tǒng)
獨(dú)創(chuàng)的工程機(jī)械gCP遠(yuǎn)程信息化管理平臺(tái)，足不出戶掌控車輛運(yùn)動(dòng)軌跡及作業(yè)情況，及時(shí)提醒配件保養(yǎng)維護(hù)，有效延長設(shè)備使用壽命，提高設(shè)備管理的效率。
● 力矩限制器
采用高度智能力矩限制器系統(tǒng)，全方位保護(hù)吊載作業(yè)，確保操作更精準(zhǔn)、更平穩(wěn)、更舒適。
● 總線儀表
采用集成一體智能控制電氣系統(tǒng)的總線儀表，可隨時(shí)掌控行駕參數(shù)，駕乘更輕松；同時(shí)，擁有發(fā)動(dòng)機(jī)故障提示功能，維修排故更高效。

液壓系統(tǒng)
● 主油泵、主閥、卷揚(yáng)馬達(dá)、平衡閥等關(guān)鍵液壓件，均采用高品質(zhì)元件，系統(tǒng)可靠性高；通過精確的參數(shù)匹配，操控性能更優(yōu)越。
● 采用負(fù)載敏感變量柱塞泵，能實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)油泵排量，實(shí)現(xiàn)高精度流量控制，極大降低能量損耗。
● 主閥具備流量補(bǔ)償、負(fù)載反饋控制功能，能在各種工況下，輕松實(shí)現(xiàn)單個(gè)動(dòng)作和組合動(dòng)作的穩(wěn)定控制。
● 卷揚(yáng)采用電控變量馬達(dá)，作業(yè)速度更高效；其中，主副卷揚(yáng)單繩最大速度130m/min，起升效率行業(yè)。
● 采用新型回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，回轉(zhuǎn)啟動(dòng)和制動(dòng)更為平穩(wěn)，微動(dòng)性更卓越。
● 采用自重落幅系統(tǒng)，降低能耗，提高落幅操作的平穩(wěn)性。