一、用途:
用于公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、碼頭、停車(chē)場(chǎng)等工程的基層,底基層穩(wěn)定土現(xiàn)場(chǎng)就地拌合作業(yè),更換工作裝置后,還能對(duì)瀝青路面銑刨作業(yè)。
二、特點(diǎn):
1、動(dòng)力匹配:常規(guī)產(chǎn)品選配重慶康明斯NTA855-C360或C400發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、液壓系統(tǒng):匹配液壓主泵選配德國(guó)薩澳公司90系列產(chǎn)品或力士樂(lè)公司A4VG系列產(chǎn)品。
3、轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng):轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)采用目前國(guó)外著名公司最新最高檔的馬達(dá)+減速機(jī)型式。
4、轉(zhuǎn)子刀盤(pán)型式:拌和轉(zhuǎn)子采用大滾筒短刀桿的型式,不存在因刀盤(pán)變形而引起的拌和不均勻,更不存在刀盤(pán)變形后無(wú)法使用而導(dǎo)致昂貴的換轉(zhuǎn)子費(fèi)用。
5、可維修性:對(duì)機(jī)器的維修、保養(yǎng)非常方便。發(fā)動(dòng)機(jī)罩、側(cè)門(mén)隨手可以打開(kāi),駕駛室下方空間寬大,可同時(shí)容納三人在下面對(duì)主泵、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)橋等進(jìn)行養(yǎng)護(hù)與維修。
6、進(jìn)口高壓膠管及接頭,杜絕滲漏。
7、加壓油箱,有效防止泵吸空,防止油箱污染,提高液壓系統(tǒng)可靠性,可用于高海拔地區(qū)作業(yè)。
8、駕駛室豪華大方,駕駛室底板管路經(jīng)精心布置,采用整體橡膠密封墊,密封性好,配有空調(diào),駕駛環(huán)境舒適,可調(diào)節(jié)座椅,符合人機(jī)工程。
9、由于轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)采用內(nèi)藏式高速馬達(dá)+減速機(jī)驅(qū)動(dòng),與“五星馬達(dá)”相比較,可靠性大大提高, 降低了使用維護(hù)成本。同時(shí)整機(jī)寬度小,通過(guò)性好。
10、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的轉(zhuǎn)子舉升臂及罩殼護(hù)板設(shè)計(jì),防止拌料飛濺。
11、中置式機(jī)型具有雙橋驅(qū)動(dòng),四輪轉(zhuǎn)向功能。
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