一、用途作業(yè)流程:
該機(jī)主要用于舊瀝青路面的升級改造,即基層冷再生。還可用于公路、城市、道路、廣場、碼頭、停車場等工程的基層、底基層穩(wěn)定土現(xiàn)場就地拌和作業(yè)。舊路面改造時(shí),先按一定比例預(yù)灑骨料和添加劑,然后冷再生機(jī)頂推水車,與冷再生機(jī)自身帶的噴灑系統(tǒng)聯(lián)合工作,給銑刨轉(zhuǎn)子銑削拌和的骨料添加適量的水,其水量是可控制的。冷再生銑拌后的再生材料經(jīng)過平地機(jī)整平,再由壓路機(jī)將路面壓實(shí)。視交通載荷的不同,再生層上可以作表面處理,或攤鋪瀝青面層或攤鋪水泥混凝土面層。
特點(diǎn):
1、 行車驅(qū)動和銑拌裝置的驅(qū)動均為全液壓閉式傳動;
2、 行走速度和銑拌轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速均可以無極調(diào)速;
3、 前后雙橋驅(qū)動,全液壓轉(zhuǎn)向;
4、 銑拌轉(zhuǎn)子的提升和下降,尾門的開啟和關(guān)閉均為電磁閥組操縱;
5、 駕駛室采用密封式,帶空調(diào)設(shè)備,極大地改善了駕駛員的工作環(huán)境;
6、 本機(jī)前后輪驅(qū)動輪胎選用;
7、 使用本機(jī)進(jìn)行冷再生作業(yè)成本低,環(huán)保節(jié)能,施工速度快、工期短,對交通影響小、干擾少。
二、施工工藝優(yōu)勢:
、保護(hù)環(huán)境與資源 由于舊料得以全部就地利用,減少新材料的開采,杜絕了新舊料的隨意棄放,節(jié)約了資源,保護(hù)了環(huán)境!
第二、效率高成本低 舊路面材料全部被就地利用,使得施工工序大大簡化,從而減少了施工時(shí)間和費(fèi)用,統(tǒng)計(jì)表明和傳統(tǒng)的工藝相比,施工工期可縮短一半以上,施工費(fèi)用可降低1/3以上。
第三、對公共交通影響顯著減少 就地冷再生工序簡單,施工設(shè)施少,對交通干擾反應(yīng)不敏感!當(dāng)?shù)缆钒敫笔┕r(shí),另半副照常開通,從而大大改善施工時(shí)候的交通狀況!
作為一種高效、節(jié)能,環(huán)保道路維修方法和新工藝。路面冷再生機(jī)的使用已經(jīng)成為國際上道路改造的主要方法之一。
主要性能特點(diǎn):
采用重慶康明斯KTA19-C525發(fā)動機(jī)。
進(jìn)口薩澳公司液壓泵和馬達(dá)。
轉(zhuǎn)子驅(qū)動采用國際最新技術(shù)的告訴馬達(dá)+減速機(jī)形式。
轉(zhuǎn)子減速機(jī)采用國際知名的Fairfield公司的產(chǎn)品,保證使用的可靠性。
施工所需灑水量采用高精度流量計(jì)計(jì)量,灑水系統(tǒng)采用液壓控制,利用單片機(jī)處理系統(tǒng)可根據(jù)拌和程度、工作速度、自動精確控制灑水量。
進(jìn)口液壓油過濾器,過濾堵塞報(bào)警,有效保證主泵補(bǔ)油的可靠性。
加壓郵箱,有效防止泵吸空,防止油箱污染,提高液壓系統(tǒng)可靠性。
前后橋雙橋驅(qū)動,并采用人字形防打滑輪胎,有效地保證設(shè)備施工過程的穩(wěn)定性及可靠性。
前后輪可同時(shí)轉(zhuǎn)向,并可實(shí)現(xiàn)蟹行,保證機(jī)器在狹小空間內(nèi)施工具有良好的機(jī)動性能。
主要儀表為進(jìn)口件,可靠性高。
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