天地重工車載泵

底盤部分:采用東風(fēng)五噸王EQ1108Z46DJ1底盤，動(dòng)力強(qiáng)勁，超強(qiáng)承載，高可靠性。 

動(dòng)力部分:采用德國(guó)道依茨BF6M1013CP型增壓柴油機(jī)，功率達(dá)181KW，扭矩達(dá)946NM，油耗低，噪聲小，可靠性高，排放符合歐洲現(xiàn)行法規(guī)。

泵送系統(tǒng): 料斗采用世界最新型的錐形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高混凝土的流動(dòng)性與定盈系數(shù)，大大提高混凝土缸對(duì)混凝土的吸入效率，不僅提高泵送效率，而且降低了造成間接堵管的可能性。
采用S管閥作分配閥，S管曲線優(yōu)化設(shè)計(jì)，使混凝土在S管內(nèi)流動(dòng)性好，壓力損失小；同時(shí)S管采用耐磨鋼制造，內(nèi)膛底部堆焊耐磨合金層，從而實(shí)現(xiàn)S管的長(zhǎng)壽命。
泵送系統(tǒng)較小的安裝傾度，使吸料性能好。
大扭矩的攪拌系統(tǒng)不僅扭矩大，而且攪拌速度可以無級(jí)調(diào)解，便于拆裝的攪拌軸設(shè)計(jì)，極大的方便了客戶的維修，攪拌葉片采用耐磨合金三面堆焊工藝，確保其高壽命。

液壓系統(tǒng): 液壓系統(tǒng)主油泵采用日本川崎K5V140DT大排量油泵。
采用全新的開式液壓系統(tǒng)及專有的液壓緩沖技術(shù)，使得系統(tǒng)換向沖擊小，發(fā)熱少。 超強(qiáng)制風(fēng)冷系統(tǒng)，確保全天候條件下液壓油溫度遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最高溫度。
采用吸油粗濾、回油精濾、控制油壓力過濾的 確保外界侵入雜質(zhì)和磨損顆粒得到及時(shí)、有效的濾除。
獨(dú)家采用自動(dòng)加油及旁路自循環(huán)過濾系統(tǒng)，在方便加油的同時(shí)，對(duì)新油進(jìn)行精過濾，防止人為污染 ；自循環(huán)系統(tǒng)可定期對(duì)油箱內(nèi)的液壓油進(jìn)行過濾。
具有高壓小排量和低壓大排量?jī)煞N泵送方式，對(duì)混凝土輸送高度（或距離）有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。
所有液壓元件布局合理，便于操作和維修?！?/p>

電器系統(tǒng): 電器系統(tǒng)采用西門子（SIEMENS） 公司最新的邏輯控制模塊LOGO！具有工作可靠、電路簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，并且在接近開關(guān)損壞的情況下，通過調(diào)整LOGO！內(nèi)部參數(shù)，泵機(jī)仍可正常工作。
電器系統(tǒng)中的每一個(gè)動(dòng)作均設(shè)有手動(dòng)按鈕，便于整機(jī)維修；操作系統(tǒng)采用近控、遠(yuǎn)控與人工控制三種操作方式，不僅方便現(xiàn)場(chǎng)施工，而且在任何兩種方式同時(shí)出現(xiàn)故障的情況下，仍能正常泵送。