合力輪式裝載機(jī)

1、動(dòng)力強(qiáng)勁油耗低：采用高品質(zhì)、低油耗的濰柴道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性好，扭矩儲備大，可選用玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)；

2、后驅(qū)動(dòng)橋采用國際先進(jìn)的擺架結(jié)構(gòu)，后橋擺動(dòng)角大，支撐軸直徑大、剛度好，橋殼牙包小，提高了驅(qū)動(dòng)橋的穩(wěn)定性及整機(jī)的通過性；

3、獨(dú)家選用國際知名品牌正新輪胎，先進(jìn)的技術(shù)、工藝保障使用可靠，更耐磨，壽命長；

4、加大軸距設(shè)計(jì)，整機(jī)軸距2900mm，重載工況整機(jī)穩(wěn)定性好；前后車架采用框架結(jié)構(gòu)，剛度好，可靠性高；

5、優(yōu)異的液壓技術(shù)：采用負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng)，在優(yōu)先保證轉(zhuǎn)向流量的前提下將多余的流量提供給工作裝置液壓系統(tǒng)使用，系統(tǒng)排量小，節(jié)能效果好，熱平衡溫度低。三項(xiàng)和時(shí)間短，滿載提升時(shí)間僅為4.6秒；管路布置美觀，維修方便。采用國內(nèi)知名的液壓元器件，質(zhì)量穩(wěn)定可靠；

6、油漆處理工藝：行業(yè)內(nèi)率先采用汽車電泳底漆處理工藝，車身覆蓋件及駕駛室全部采用電泳底漆處理，防銹能力大大提高，長久保持新車成色；

7、轉(zhuǎn)向角達(dá)到40°，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎軌跡基本重合，減小了行駛阻力，降低了輪胎磨損；

8、單搖臂工作裝置工作視野好，采用有效密封結(jié)構(gòu)，在良好的潤滑下，使用更耐磨，壽命更長，維護(hù)成本更低；車架鉸接及工作裝置所有軸孔全部采用雙端密封方式，防塵及密封效果更好，充分保障內(nèi)部潤滑，提高使用可靠性；

9、選用防水防腐插接件，適應(yīng)高腐蝕、高粉塵工作環(huán)境，選用國際知名的美國瓦爾塔免維護(hù)蓄電池，使用更省心；

10、增加放油開關(guān)的可接近性，及集中布置的黃油嘴，方便進(jìn)行整機(jī)維護(hù)保養(yǎng)。