合力輪式裝載機(jī)

一、性能特點(diǎn)

1、車身系統(tǒng)：行業(yè)內(nèi)率先采用圓錐滾子軸承鉸接結(jié)構(gòu)車架，確保使用可靠性，提高整機(jī)使用效率，降低維護(hù)成本；前后車架采用框架式結(jié)構(gòu)，剛度好、可靠性高，特別適合重載、惡劣工況；采用3370mm超長(zhǎng)軸距布置，重載工況穩(wěn)定性好；

2、先進(jìn)的液壓系統(tǒng)：工作液壓系統(tǒng)主高壓膠管全部采用進(jìn)口管，耐高壓、可靠性好，壽命長(zhǎng)；同軸流量放大轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向更穩(wěn)、更輕便；

3、油漆處理工藝：行業(yè)率內(nèi)先采用汽車電泳底漆處理工藝，車身覆蓋件及駕駛室全部采用電泳底漆處理，防銹能力大大提高，長(zhǎng)久保持新車成色；

4、轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)：轉(zhuǎn)向角大，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎軌跡基本重合，減小了行駛阻力，降低了輪胎磨損；

5、散熱系統(tǒng)：優(yōu)化設(shè)計(jì)的強(qiáng)制風(fēng)冷復(fù)合散熱結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度工況下發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、傳動(dòng)油溫及液壓油溫更合理，高溫及高強(qiáng)度工況下整機(jī)使用更可靠；

6、單搖臂工作裝置工作視野好；采用有效密封結(jié)構(gòu)，在良好潤(rùn)滑下使用更耐磨、壽命更長(zhǎng)、維護(hù)成本更低；車架鉸接及工作裝置所有軸孔全部采用雙端密封方式，防塵及密封效果更好，充分保障內(nèi)部潤(rùn)滑，提高使用可靠性。

二、高可靠性

1、采用防水防腐接插件，雨霧天氣、高腐蝕與高粉塵環(huán)境下也可放心使用；

2、采用分體式制動(dòng)鉗，加大制動(dòng)鉗盤(pán)，制動(dòng)鉗加防塵蓋，制動(dòng)鉗盤(pán)散熱條件好，制動(dòng)更可靠，維護(hù)方便快捷；

3、采用燃油箱后置、灌裝平衡重，實(shí)現(xiàn)整機(jī)超大維修空間，充分保障發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的方便性；

4、整機(jī)在出廠強(qiáng)化試驗(yàn)后，均對(duì)每臺(tái)機(jī)器的液壓系統(tǒng)進(jìn)行過(guò)濾，有效的提高了液壓系統(tǒng)的清潔度，提升了液壓系統(tǒng)的可新性。

三、便捷的維護(hù)保養(yǎng)性：

1、大開(kāi)門機(jī)罩及可旋轉(zhuǎn)打開(kāi)式機(jī)罩后部護(hù)柵設(shè)計(jì)，超群的維護(hù)方便性，使日常保養(yǎng)與維護(hù)更加便捷；

2、增加放油放水的可接近性，及集中布置的潤(rùn)滑嘴，方便進(jìn)行整機(jī)維護(hù)保養(yǎng)；

3、行車制動(dòng)器外移，更換摩擦片時(shí)無(wú)需拆卸輪胎，提高了維護(hù)方便性。

四、優(yōu)越的人機(jī)工程

1、優(yōu)化設(shè)計(jì)的操作閥桿，操力小，操作靈活；

2、可調(diào)式方向機(jī)設(shè)計(jì)，調(diào)節(jié)角度大，懸浮座椅，人機(jī)工程更優(yōu)。

五、質(zhì)量保證體系

合力擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的裝載機(jī)試車場(chǎng)，為全面提升整機(jī)品質(zhì)，合力對(duì)整機(jī)進(jìn)行全方位試驗(yàn)測(cè)試，檢測(cè)內(nèi)容包括掘起力試驗(yàn)，牽引力試驗(yàn)，“8”字跑道試驗(yàn)，坡道試驗(yàn)，工業(yè)性試驗(yàn)及作業(yè)強(qiáng)化試驗(yàn)等，全面檢測(cè)整機(jī)系統(tǒng)密封性及傳動(dòng)、驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)可靠性等。通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，保障整機(jī)具有優(yōu)異品質(zhì)，確保用戶放心使用。