原裝日立履帶挖掘機(jī)

高生產(chǎn)率、低油耗

燃油消耗減少8%*

新型ZAXIS為一種可減少油耗8%*的燃油節(jié)約型挖掘機(jī)，與常規(guī)的ZX450-3系列相比，由于HIOS IIIB液壓系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，從而減少CO2排放。

在ECO 模式時(shí)減少更多油耗

ECO模式，一種新的經(jīng)濟(jì)模式，與PWR模式相比，通過最佳的操作匹配，在不犧牲挖掘力的情況下，可進(jìn)一步減少9%的燃油消耗。

HIOS* IIIB液壓裝置加快前端工作裝置移動(dòng)

憑借行業(yè)液壓技術(shù)和豐富經(jīng)驗(yàn)開發(fā)的HIOS IIIB液壓系統(tǒng)，使操作速度加快，油耗更少。 

人性、智能操作系統(tǒng)

對(duì)于前端工作裝置的移動(dòng)，包括回轉(zhuǎn)操作，提高了斗桿水平俯仰和水平聚集的可控性。

利用動(dòng)臂自重的動(dòng)臂再生油路和新采用的回轉(zhuǎn)油路的可變節(jié)流孔有助于確?？梢杂行У胤峙湟簤河筒⒖梢詼p少壓力損失。

提高基本性能

除了像HIOS IIIB這樣液壓控制系統(tǒng)外，新型ZAXIS具有提高的基本性能。

例如，控制閥的動(dòng)臂油路從內(nèi)部合流油路變?yōu)橥獠亢狭饔吐罚栽谄鹕蛳陆祫?dòng)臂時(shí)減少能量損失。此外，提高了動(dòng)力增壓功能以提高基本性能。

回轉(zhuǎn)扭矩增加 8% 

牽引力增加3%

動(dòng)臂提升能力增加3% 

斗桿挖掘力增加3%*

鏟斗挖掘力增加3%* 

（與常規(guī)的ZX450-3系列相比）

性能和耐用性的追求

耐用、可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)

根據(jù)此發(fā)動(dòng)機(jī)的記錄顯示，在世界各地?zé)o數(shù)惡劣的工作場(chǎng)地，此發(fā)動(dòng)機(jī)都展現(xiàn)出了令人印象深刻的耐用性。 

此發(fā)動(dòng)機(jī)具有堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)、燃油直噴系統(tǒng)和精心制成的調(diào)速器，達(dá)到了綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，并符合歐盟II級(jí)和美國(guó)EPA 2 級(jí)排放規(guī)定。

由散熱器和油冷卻器組成的冷卻系統(tǒng)便于平穩(wěn)地冷卻氣流提高冷卻效率。就輸出功率和燃油消耗而論，235 kW（ 315 HP）發(fā)動(dòng)機(jī)和 HIOS IIIB 液壓系統(tǒng)的結(jié)合滿足了各項(xiàng)要求。

巖石般堅(jiān)固、耐用的前端工作裝置 

在礦山、采石場(chǎng)等惡劣的工作場(chǎng)地，前端工作裝置不停地工作，所以采用了結(jié)實(shí)的動(dòng)臂和斗桿，大容量的巖石鏟斗，使前端工作裝置具有良好的效率和耐用性。

ZX470LCH-5G(BE) 標(biāo)準(zhǔn)裝備了2.50m3 的大容量鏟斗，在卸料、裝料多的現(xiàn)場(chǎng)具有良好的效率。

斗桿油缸、動(dòng)臂油缸和鏟斗油缸的收縮行程末端緩沖墊，減小了噪音并延長(zhǎng)了使用壽命。

加強(qiáng)型固定軌距下部行走體

新型下部行走體為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，其履帶中心和側(cè)機(jī)架焊接在一起。較低的機(jī)體重心提高了穩(wěn)定性。對(duì)于張緊輪支架，在移動(dòng)時(shí)此處應(yīng)力集中，箱形結(jié)構(gòu)和加強(qiáng)板限制變形并提高行走穩(wěn)定性。還裝有增強(qiáng)的兩級(jí)側(cè)階梯，以便于上／下駕駛室。

經(jīng)考驗(yàn)的上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)

上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)架用D形斷面外緣加固，以提高剛性，防止被障礙物損壞。 

加裝了一個(gè)大尺寸門鎖扣提高了駕駛室和上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)的穩(wěn)固性。

注重操作人員的舒適性

舒適的操作環(huán)境

當(dāng)你進(jìn)入駕駛室時(shí)，足夠的腿部空間和良好的視野，會(huì)讓您感到舒適和自信。新型緊湊的控制臺(tái)提供更大的腿部空間。新式駕駛室門柱向后設(shè)計(jì)了70 mm 以擴(kuò)大進(jìn)入空間，易于進(jìn)入。新式 LED 室內(nèi)燈與車門聯(lián)鎖，當(dāng)車門打開時(shí)，此燈點(diǎn)亮?？照{(diào)通風(fēng)口位于關(guān)鍵地方，以便空氣在駕駛室均勻地循環(huán)?？刂泼姘搴涂刂茥U安置在操作人員易于接近的范圍內(nèi)。為在長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)消除疲憊，備有AM/FM 收音機(jī)和用于音樂播放機(jī)的輔助端口（選購(gòu)）。所有這些設(shè)計(jì)焦點(diǎn)集中在操作人員舒適上。

設(shè)計(jì)舒適的操作人員座椅

為操作人員舒適，豪華布座椅裝有頭枕和扶手?？梢杂枚喾N方式，滑動(dòng)和傾斜，進(jìn)行座椅調(diào)整，以適合操作人員的身材和選擇。座椅可以向后滑動(dòng) 40 mm以上，以增加腿部空間。帶加熱墊的空氣懸浮座椅為選購(gòu)件。

堅(jiān)固的駕駛室 

符合 OPG（II 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的頂部護(hù)罩）的堅(jiān)固的駕駛室保護(hù)操作人員免遭落物傷害。先導(dǎo)控 制截止桿裝有中位發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng) ,該系統(tǒng) 只有當(dāng)先導(dǎo)控制截止桿處在鎖定位置時(shí)允許發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。