7月30日，羅田水庫(kù)-鐵崗水庫(kù)輸水隧洞工程（以下簡(jiǎn)稱“羅鐵項(xiàng)目”）迎來(lái)了又一重要里程碑，由中鐵裝備研制的“羅鐵2號(hào)”與“羅鐵4號(hào)”兩臺(tái)硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM）在同日順利始發(fā)，標(biāo)志著羅鐵項(xiàng)目正式邁入隧洞全線掘進(jìn)的新階段，預(yù)示著工程建設(shè)將全面提速。

羅鐵項(xiàng)目作為廣東省重點(diǎn)項(xiàng)目和深圳市重大項(xiàng)目，旨在建設(shè)一條全長(zhǎng)21.68公里的輸水隧洞，將光明區(qū)的羅田水庫(kù)的原水輸送至寶安區(qū)的鐵崗水庫(kù)，沿途為羅田、五指耙、長(zhǎng)流陂等水廠供水，為深圳市西部片區(qū)的600萬(wàn)市民提供可靠的生活用水保障。

此次始發(fā)的“羅鐵2號(hào)”和“羅鐵4號(hào)”TBM各具特色，其中，“羅鐵2號(hào)”為雙模式TBM，掘進(jìn)長(zhǎng)度為4.41公里，能夠根據(jù)地質(zhì)水文條件的變化靈活轉(zhuǎn)換工作模式，適應(yīng)軟巖和硬巖的施工需求。“羅鐵4號(hào)”為敞開(kāi)式TBM，以掘進(jìn)速度快著稱，掘進(jìn)長(zhǎng)度為4.43公里，可有效應(yīng)對(duì)斷層破碎帶、突泥涌水、高溫環(huán)境等復(fù)雜地質(zhì)工況，進(jìn)一步提升了施工效率。

羅鐵項(xiàng)目將下穿高鐵、地鐵、高速公路、地表水體等16處風(fēng)險(xiǎn)源，且地質(zhì)條件復(fù)雜，涉及斷層破碎帶12處，施工難度大。綜合地質(zhì)環(huán)境、安全性等，中鐵裝備為羅鐵項(xiàng)目提供包含雙模式、雙護(hù)盾式、敞開(kāi)式三種類型的4臺(tái)TBM，并配備數(shù)字孿生等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)TBM在掘進(jìn)施工過(guò)程中遠(yuǎn)程監(jiān)管和數(shù)字仿真，進(jìn)一步提升了項(xiàng)目管理水平和施工的安全性。

▲6月26日，“羅鐵1號(hào)”和“羅鐵3號(hào)”TBM順利始發(fā)

隨著“羅鐵2號(hào)”和“羅鐵4號(hào)”TBM的順利始發(fā)，羅鐵項(xiàng)目正式進(jìn)入隧洞全面掘進(jìn)階段。這兩臺(tái)TBM的加入，與先前已始發(fā)的“羅鐵1號(hào)”和“羅鐵3號(hào)”一道，形成了四臺(tái)“鋼鐵巨龍”在地下50至170米深處并肩作戰(zhàn)的壯觀景象，4臺(tái)TBM同時(shí)掘進(jìn)，高峰期可實(shí)現(xiàn)每天80米的推進(jìn)速度。

據(jù)悉，羅田水庫(kù)至鐵崗水庫(kù)輸水隧洞工程是珠三角水資源配置工程在深圳境內(nèi)重要配套項(xiàng)目，項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)西江來(lái)水在深圳境內(nèi)的優(yōu)化配置，保障深圳市西部片區(qū)百萬(wàn)市民供水，滿足遠(yuǎn)期寶安區(qū)和南山區(qū)部分的城市生活及生產(chǎn)用水需求，有效解決當(dāng)前深圳市供水緊缺問(wèn)題，形成東西江供水雙保障系統(tǒng)，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（本文來(lái)自中鐵裝備）

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