大運自卸車

 N8V系列6×4渣土車是大運工程車研發(fā)團隊與專業(yè)委改單位聯(lián)合打造的一款精品渣土運輸車型，從底盤到上裝擁有10余項新技術(shù)，產(chǎn)品覆蓋馬力段為350～430ps，產(chǎn)品可滿足城市渣土運輸需求，品質(zhì)可靠，服務(wù)快捷。

駕駛室整體風(fēng)格

    整體風(fēng)格簡潔、素雅，給人帶來心靈的平靜，營造出家的舒適感，中控臺和地板采用深色，差異化顏色對比增強駕駛室寬敞的視覺氛圍。

氣囊式座椅

采用頭枕一體式空氣減震座椅，可根據(jù)自身需求進行調(diào)節(jié)，大幅減輕司機中長途駕駛的疲勞程度。

全自動空調(diào)

    可自動調(diào)節(jié)車內(nèi)的空間溫度，給客戶帶來四季如春的駕駛體驗。

頂置天窗

    加快駕駛室內(nèi)的空氣流動，改善車內(nèi)環(huán)境，利于身心健康。

中控操作臺

    采用S型面，營造出一種架空感。半包儀表臺設(shè)計使得駕駛?cè)藛T操控更加方便，包圍感更強，更加有安全感；極具科技感的觸控大屏，富有塊面感的按鍵分布，使得操控起來更加明確、清楚，駕駛員可輕松操作車輛的各項功能。

U形貨箱：高強度鋼制作，自重輕、壽命長，提升運輸效率；無橫筋邊板防止貨物殘留，裝卸更高效。

駕駛室：前臉造型融入中國傳統(tǒng)文化的甲胄式黑黃相間粗壯進氣格柵前臉，遠近光燈分開設(shè)計，提升照明效果，保險杠造型力感十足，整體運動感強，富有張力彰顯威嚴和安全。

濰柴發(fā)動機：標配“尤順”缸內(nèi)制動，制動功率更大，行車更安全；采用直徑為750mm大風(fēng)扇和柔性護風(fēng)圈，提升冷卻能力，提高整車經(jīng)濟性和可靠性；動力總成前后懸置采用楔形支撐，且后懸固定與離合器殼上，提升綜合隔振率，整車舒適性與零部件的可靠性。

法士特變速箱：專門研發(fā)的12檔大中心距系列變速器，可靠性最強、穩(wěn)定性最好、傳輸效率最高，壽命較其他品牌變速箱長2—3倍。經(jīng)過對變速箱齒輪的優(yōu)化設(shè)計，能夠使整車重載爬坡能力更強，且更加節(jié)油高效。

車橋：高承載、通用化、標準化、免維護輪轂車橋，使用壽命長，保有量大，配件易采購，易維修。16T奔馳/曼技術(shù)后橋，承載能力強，質(zhì)量更可靠。

車架：降重心的高強度車架，經(jīng)國際領(lǐng)先有限元CAE分析，全新結(jié)構(gòu)車架，整車重心低，承載力更強，行車更安全；

密封條：雙密封條設(shè)計，駕駛室密封性優(yōu)良，有效隔絕外部噪音和粉塵，駕駛室采用隔音材料和降噪設(shè)計，車身地板鋪設(shè)PVC+聚氨酯發(fā)泡材質(zhì)地毯，基本厚度達20mm，進一步隔音隔熱，怠速時內(nèi)部噪音在60dB之內(nèi)。

線束：整車線束全浮動設(shè)計，提升整車整潔性與管線束可靠性；線束從日標交聯(lián)薄皮線更換為德標交聯(lián)薄皮線，耐溫從85度提升到120度，波紋管采用超平型阻燃波紋管，提高整車可靠性。

電動翻轉(zhuǎn)：電動控制駕駛室升降，車輛檢測維修省時省力。